2014年11月29日上午10点左右,在海淀区什坊院公交车站北侧铁路线,由于一辆小轿车紧挨着铁轨停放,导致从此处驶过的一辆货运火车无法通过,火车司机无奈只能制动停车并向车务段求助。工作人员在联系上车主并让其将车开走后,火车才得以顺利通过。整个处理过程持续了大概10多分钟。安平县森垚钢格板厂提醒广大市民,车辆停在铁轨旁边,是一个及其错误与危险的举动。如果火车没有紧急制动,后果将不堪设想。
造成这件事情的原因,一是因为铁路部门在安全宣传与保护措施上存在纰漏,二是汽车司机法律常识的淡薄,而主要的明显在于后者。铁路建设范围广、占地多,这就无法避免穿越城市、乡镇甚至是村庄。在我国目前的运行线路上,基本上都在周围设置了钢格板护栏、天桥等安全设施。但为了方便人们出行,在列车通过少的线路上设置了道口可供行人车辆通过。汽车司机将车停在道口靠近铁轨,就好比将车子停在斑马线上不动,无疑阻断了列车通过的线路,影响了列车正常运行。
其实类似这样的事情不一而足。人们安全意识的低弱和法律意识的淡薄让很多人不知道危险的存在。从交通这一大的范畴来说,人们知道“闯红灯”、“抢越线路”等“乱走”现象能够导致安全事故的发生,殊不知车辆、物体的“乱停”也能引起安全隐患。而要根本上去杜绝类似事件的发生,就需要人们提高安全和法律意识。当然,交通部门的宣传力度和安全保护设施的建设必须同步跟进。
千里之行应“慎”于足下。很多时候,都是因为一时的不在意而*终酿成惨剧。解决“乱走”和“乱停”问题,除了法律的制约还需要整个社会共同参与,无论在公路上还是在铁路上,我们的每一步“走”与“停”都与我们的安全息息相关,都是我们平安出行所必须认真对待的事。
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