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防滑材料是由特殊骨料与特种水泥及其他参和物、添加剂组成。车道骨材属于无机材料，施工中只有极少的VOC排放，是环保型产品。 材料颜色多样,搭配合理、美观,能满足人们审美要求。
2、经过特殊处理的车道防滑材料，强度好、硬度高。车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车安全。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾，无震动止滑车道已是汽车上下坡道的**。
3、特有的耐磨、耐压、耐冲击、耐候性，能适应室外较恶劣的气候状况，满足高流量的使用要求,**延长所施工道路、坡道的使用寿命。
①刷涂：用漆刷涂装时，涂刷方向应先上下后左右的方向进行涂装，漆刷蘸漆不能过多以防滴落。涂装重防腐涂料时，漆刷距离不能拉得太大,以免漆膜过薄。遇有表面粗糙，边缘弯角和凸出等部分更应特别注意，**先预涂一道。

②滚涂：用滚筒涂装时，滚筒上所蘸的油漆应分布均匀。涂装时滚动速度要保持一定，不可太快。切忌过分用力压展滚筒。对于焊缝、切痕等凹进部分，尤应小心处理，**先预涂一道。

③高压无气喷涂：这是**的涂装方法，而且可以获得很厚的漆膜。因此，为了达到规定漆膜厚度，**采用无气喷涂的施工方法。在实际涂装时应采用先上下后左右或先向左右后上下的纵横喷涂方法。使用无漆喷涂需要更高的技巧、喷*与被涂物面应维持在一个水平距离上，操作时要防止喷*作高距离或弧形挥动。

④漆膜厚度的控制：为了使重防腐涂料发挥其**的性能，足够的漆膜厚度是极其重要的。因此，必须严格控制漆膜的厚度。

用漆刷或滚筒涂装得到的每道厚度较薄，其涂装道数至少要比高压无气喷涂的喷涂道数多一倍，才能达到所规定的厚度。

对于边、角、焊缝、切痕等部位，在喷涂之前，应先涂刷一道，然后再进行大面积的涂装，以保证凸出部位的漆膜厚度。

施工时应按时使用量进行涂装，经常使用湿膜测厚仪测定漆膜厚度。漆膜厚度未达到要求处，必须进行补涂。

⑤不同类型的涂料间隔各有不同，在施工时应按每种涂料的各自要求进行施工。特别要着重指出：环氧煤沥青厚浆型防锈底漆、环氧煤沥青重防腐涂料、环氧面漆涂装时**在漆膜仅指干，就接连地把下一道漆一口气完成，这样上下层之间稍有互溶，不会产生层间的附着力的问题。在完全固化后，如果再涂装，那么要用砂纸打毛。

⑥使用量：本说明书中的使用量为理论值，是指在理想条件下，在漆膜厚度均匀一致下，理论计算而得到的单位面积的油漆用量。而涂装时油漆的实际耗量要视漆膜的厚薄，涂装时的损失、涂装方法、被涂物面的的粗糙状况如何等情况而定，相关很大。在估计油漆的实际耗用量之时，一般应该在理论使用量之内计算50—80%的油漆用量。
技术特点：耐磨抗压，防腐蚀，耐冲压，耐候性，色彩多样，美观。
适用范围：车库坡道，道路路口，自行车道，公交车道，汽车上下坡道，斜坡，特殊止滑的部位。

工程方案

基础要求
1、浇筑砼基础厚度20cm以上，强度在C25以上，无裂缝、无起砂、无砼基层空鼓起翘。
2、找平层平整度要符合设计要求。
3、砼的找平层不能出现龟裂。
4、砼浇筑好须养护2周以上。

基础处理
1、查找、**现有基础的空鼓部分，并**、彻底清理、清洁地面；对旧地面进行修补。
2、**的清理打磨，去除油污，形成粗糙、洁净、平整的施工面。
3、用专用材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。

封闭底漆
用渗透型材料封闭清理好的施工面，以提高地面防腐、防水性能，确保后道抗压层与地面的粘接力。