淄博叉车登车桥
淄博叉车登车桥是一种设计巧妙、操作安全、方便物品移动的液压登车桥,包括平台主梁、液压油缸、底座等,所述液压油缸的一端头与平台主梁底面的中部铰接,所述液压油缸的另一端头铰连在底座上,所述平台主梁的前端头安置唇板,在唇板的底部安置唇板油缸,该唇板油缸的另一端头固定在平台主梁底部相应的位置,。
淄博叉车登车桥其优点为:通过液压油缸的作用原理,可方便地将平台主梁的一端抬高至货车车箱底部位置,这样方便叉车或其它搬运工具运送物品至货车车箱的任何部位;本实用新型零部件较少,结构紧凑,设计布局合理,降低了工本制作,具有无可比拟的优越性;该实用新型可方便实现货物快速装卸,在成倍提高工效的同时又能充分保障作业安全。 |
地 区:山东 等 级: 参考价格:39600 认 证: 规 格:10500*2000 供货数量:50 供货能力:100 发布日期:2016-07-02 10:11:22 有 效 期:长期有效 发布用户:jnyg119 发 布 IP:218.56.209.228
电 话: 传 真: 联 系: 电子邮箱: 其它产品:点击查看该会员其它产品 在线留言:
|
[参考图片]
|
|
友情提示:
信息由用户自行发布,采用请谨慎,我们鼓励您当面交易。如有不符合法规或造成侵权,请及时通知本站更正或删除,具体联系方式见页面底部联系我们。名站在线只为传递信息,我们不做任何双方证明,也不承担任何法律责任。 信息转载,请标明来源于www.fwol.cn ,谢谢。 |
当前页在本站[名站在线]7天内点击次数(点击次数为零的日期不显示): |
信息评估: |
(还没有网友对该信息作出评估,你想为该信息提供第一个评估吗?) |
CH6/A-HRTB1VOCH6/A-HRTB1VO仪表
说明
①误差小于0.5%F.S,并具备调校、数字滤波功能
②输入信号类型**输入,通过设定选择;适用于电压、电流、热电阻、热电偶信号
③外形尺寸160×80横/竖,96×96,96×48横/竖,72×72,48×48
④电源220VAC±10%,功耗小于7VA
注010VDC输入,订货时需说明
基本配置
单显示、2点报警,外供24V
扩展功能
变送输出有变送输出时无外供24V
选型表
内容
代码及说明
CH6/
外形尺寸
A
160W×80H×125L 或80W×...CH6/A-SRTB1CH6/A-SRTB1
说明
①误差小于0.5%F.S,并具备调校、数字滤波功能
②输入信号类型**输入,通过设定选择;适用于电压、电流、热电阻、热电偶信号
③外形尺寸160×80横/竖,96×96,96×48横/竖,72×72,48×48
④电源220VAC±10%,功耗小于7VA
注010VDC输入,订货时需说明
基本配置
单显示、2点报警,外供24V
扩展功能
变送输出有变送输出时无外供24V
选型表
内容
代码及说明
CH6/
外形尺寸
A
160W×80H×125L 或80W×160H×...CH6/A-HSRTB1CH6/A-HSRTB1
说明
①误差小于0.5%F.S,并具备调校、数字滤波功能
②输入信号类型**输入,通过设定选择;适用于电压、电流、热电阻、热电偶信号
③外形尺寸160×80横/竖,96×96,96×48横/竖,72×72,48×48
④电源220VAC±10%,功耗小于7VA
注010VDC输入,订货时需说明
基本配置
单显示、2点报警,外供24V
扩展功能
变送输出有变送输出时无外供24V
选型表
内容
代码及说明
CH6/
外形尺寸
A
160W×80H×125L 或80W×160H×...CH6/B-FRTB1CH6/B-FRTB1
说明
①误差小于0.5%F.S,并具备调校、数字滤波功能
②输入信号类型**输入,通过设定选择;适用于电压、电流、热电阻、热电偶信号
③外形尺寸160×80横/竖,96×96,96×48横/竖,72×72,48×48
④电源220VAC±10%,功耗小于7VA
注010VDC输入,订货时需说明
基本配置
单显示、2点报警,外供24V
扩展功能
变送输出有变送输出时无外供24V
选型表
内容
代码及说明
CH6/
外形尺寸
A
160W×80H×125L 或80W×160H×...CH6/B-FRTB1VOCH6/B-FRTB1VO
说明
①误差小于0.5%F.S,并具备调校、数字滤波功能
②输入信号类型**输入,通过设定选择;适用于电压、电流、热电阻、热电偶信号
③外形尺寸160×80横/竖,96×96,96×48横/竖,72×72,48×48
④电源220VAC±10%,功耗小于7VA
注010VDC输入,订货时需说明
基本配置
单显示、2点报警,外供24V
扩展功能
变送输出有变送输出时无外供24V
选型表
内容
代码及说明
CH6/
外形尺寸
A
160W×80H×125L 或80W×160H...
|
|
|
|
|