大型波纹补偿器
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补偿器的可靠性是由设计、制造、安装及运行管理等多个环节构成的。可靠性也应该从这几个方面进行考虑。材料选择对用于供热管网的波纹管的选材,除应考虑工作介质、工作温度和外部环境外,还应考虑应力腐蚀的可能性、水处理剂和管道清洗剂对材料的影响等,并在此基础上结合波纹管材料的焊接、成型以及材料的性能价格比,优选出经济实用的波纹管制作材料。 一般情况下,选用波纹管的材料应满足下列条件: (1)高弹性极限、抗拉强度和疲劳强度,保证波纹管正常工作。 (2)良好的塑性,便于波纹管的加工成形,且能通过随后的处理工艺(冷作硬化、热处理等)获得足够 的硬度和强度。 (3)较好的耐腐蚀性能,满足波纹管在不同环境下工作要求。 (4)良好的焊接性能,满足波纹管在制作过程中的焊接工艺要求。 对于地沟敷设的热力管网,当补偿器所处管道地势较低时,雨水或事故性污水会浸泡波纹管,应考虑选用 耐蚀性更强的材料,如铁镍合金、高镍合金等。由于此类材料价格较高,在制造波纹管时,可以考虑仅在与腐蚀性介质接触的表面增加一层耐蚀合金。 疲劳寿命设计由波纹管补偿器的失效类型及原因分析可以看出,波纹管的平面稳定性、周向稳定性及耐腐 蚀性能均与其位移量即疲劳寿命相关。过低的疲劳寿命将会导致金属波纹管稳定性及耐蚀性能下降。补偿器的失效类型及原因分析可以看出,波纹管的平面稳定性、周向稳定性及耐腐蚀性能均与其位移量即疲劳寿命相关。过低的疲劳寿命将会导致波纹管稳定性及耐蚀性能下降。根据试验和使用经验,用于供热工程的波纹管疲劳寿命应不小于1000次。 波纹管不能承重,应单独吊装;除设计要求预拉伸或冷紧的预变形量外,严禁用使波纹管变形的方法来调整管道的安装偏差;安装过程不允许焊渣飞溅到波纹管表面和受到其他机械性损伤;波纹管所有活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动部位正常工作。 大多数波纹管的失效是由外部环境腐蚀造成的,因此在进行补偿器的结构设计时,可考虑隔绝外部腐蚀介质与波纹管的接触。如对于外**向型补偿器可在出口端环与出口管之间增加填料密封装置,其作用相当于套筒补偿器,既可抵挡外部腐蚀介质的侵入,又给波纹管补偿器增加了一道安全屏障,即使波纹管破坏,补偿器还可以起到补偿作用并避免波纹管失效。 |
地 区:广东 东莞 等 级: 参考价格: 认 证: 规 格:齐全 供货数量:100 供货能力: 发布日期:2014-01-04 16:11:23 有 效 期:长期有效 发布用户:qbzhongxuanxin 发 布 IP:183.46.74.152
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1.操作前要穿紧身防护服,袖口扣紧,四米立车上衣下摆不能敞开,严禁戴手套,不得在开动的机器旁穿、脱换衣服,或围布于身上,防止机器绞伤。必须戴好安全帽,辫子应放入帽内,不得穿裙子、拖鞋。要戴好防护镜,以防铁屑飞溅伤眼。
2.车床开动前,四米立车必须按照安全操作的要求,正确穿戴好劳动保护用品,必须认真仔细检查机床各部件和防护装置是否完好,安全可靠,加油润滑机床,并作低速空载运行2-3分...大型立式车床1、操作者工作前应按规定正确穿戴好防护用品。高速切削或切削铸铁、铝、铜工件时,必要时戴防护眼镜。接触旋转关键及旋转部位时,不得带手套作大型立式车床业,在装夹工件过程中允许带手套作业。
2、操作者应熟悉所操作立车机床的工作原理、结构和性能,并经考核取得资质证后,方可上岗操作。严禁无证者单独操作。
3、检查大型立车机大型立式车床床的防护、保险、信号装置、机械传动部分。电器部分要有可靠的防护装置,是否...单柱数控立式车床立式车床主要分为机械和电气控制两大组成部分,机床机械部分相对比较稳定,单柱数控立式车床使立式车床运行在**状态主要取决于电气控制系统控制方式。传统的普通立式车床功能不是很完善、接线繁琐、可靠性不是很高,控制精度不行,生产管理上存在着缺陷,操作者和劳动者的劳动强度很大,且维修繁琐,系统性能不好,与先进制造技术相比显得较为落后,这对加工性能及成本有很大的影响,单柱数控立式车床甚至无法在一些加工精度要求...
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