南京锡钛消音停车场车库地坪 400-0709-910（请拨打400-0709-910公司电话,手机纯属私人号，请勿联系。）

　　目前常用的减速设施分为视觉减速设施、提醒减速设施及强制减速设施。视觉减速设施是从交通工程学和交通心理学的角度，通过模拟成立体图形或增强车道轮廓边界，形成对驾驶员的视觉效果和冲击，从而提醒司机减速慢行，对于行车无颠簸感不会影响行车舒适性，它可分为立体减速标线和车道变窄减速标线;提醒减速设施使通过在路面铺装的变化，车辆通过时会产生振动及噪声，引起驾驶员的注意，它仅造成车辆的有限度的振动及噪声，不会损害车辆及影响行车安全，如突起型振动标线、卵石路面、拳石路面等;强制减速设施包括减速带和减速台。
　　彩色防滑减速带是用于高速公路下坡段、弯道、隧道入口与出口的一种新型的交通安全设施，它按一定宽度分组横向铺设于路面，用以防滑减速，增强行车的安全性，由于采用了彩色涂料，因而具有更好的视觉感受，清新醒目，营造体验型驾乘环境，能够体现公路人文精神。　环氧地坪漆饰面的色彩不仅要为环境美创造条件，而且要满足使用者生理、心理上的需要。目前的居室是多功能的，要睡眠、休息、学习、进餐，以至接待客人，即使居住条件较好，可以有一间不睡人的起居室，也仍旧是多功能的。其色彩处理要适合多种需要。除了考虑南方炎热，北方寒冷，向阳或背阴，决定以暖色或冷色为基调外，还要提供一个以学习、休息为主的舒适、宁静的色彩环境。要符合建筑使用功能上的需要。当前居室大多数为纵长方向单面采光，窗的面积不大，因而，顶棚与墙面的颜色要考虑自然光折射、室内照度均衡的需要。下面就简单介绍一下这方面的知识。
　　顶棚宜用白色或环氧地坪浅色，墙面颜色不宜太深。地面地坪颜色宜偏深，便于保持清洁，稍有尘土也不易显现。墙、地、顶颜色一经确定，涂装后会保持一个较长的使用期，不可能轻易改变。家具、设备、织物、陈设的变动机会多一些，其性质又决定其色彩必然是多样化的，故背景色要有较大的适应性。另外，不宜过多考虑短时期起作用的因素的需要。例如，房主人要结婚，作为新房所应有的欢乐、喜庆气氛，不如由比较容易更动的因素如织物、陈设等来提供。儿童需要生动活泼的生活环境，但情况是会有变化的。当然，居室比较多时，可以作多样化的装饰。什么叫色彩调节，它在油漆涂装上的应用会得到哪些效果了由于颜色具有环氧树脂地坪独自的特性，它对人们的视觉、心理、生理等产生强烈的影响。当人们见到某种颜色时，当即产生愉快之感(好看)或不愉快之感(不好看)，还产生明暗、轻重、冷暖、坚硬、柔和、强弱等感受。在室内的油漆涂装中，巧妙灵活地应用颜色的这种特性，来创造一个愉快、舒适的-亡作或生活环境，这种工作称之为色彩调节。1、改善城市“人造沙漠”现状，平衡城市生态系统
　　2、强大的透水性能，**补充地下水资源，提高水质量
　　3、路面不积水，保持土壤温度;色彩丰富，增加城市和谐魅力
　　4、通透“地气”，使地面冬暖夏凉
　　5、雨季透水，冬季化雪，增加城市居住的舒适度
　　6、吸附粉尘，减少扬尘污染
　　7、防滑降噪，增加城市绿意
　　8、根据需要设计制作各种图形，充分实现设计师创想，赋予艺术风采
　　9、天然材质、天然色彩，美化城市环境
　　10、施工方便，工艺简单
随着社会经济的发展和城市建设的进程，现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖，与自然的土壤相比，现代化地表给城市带来一系列的问题，其主要表现为以下几个方面：
　　(1)不透水的路面阻碍了雨水的下渗，使得雨水对地下水的补充被阻断，再加上地下水的过度抽取，城市地面容易产生下沉。
　　(2)传统的密实路表面，轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中，轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间，待轮胎滚过，空气又会迅速膨胀而发出噪声，雨天这种噪声尤为明显，影响了居民的生活与工作。
　　(3)传统城市路面为不透水结构，雨水通过路表排除，泄流能力有限，当遇到大雨或暴雨时，雨水容易在路面汇集，大量集中在机动车和自行车道上，导致路面大范围积水。
　　(4)不透水路面使城市空气湿度降低，加速了城市热岛效应的形成。
　　(5)不透水路面是“死亡性地面”，会影响地面的生态系统，它使水生态无法正常循环，打破了城市生态系统的平衡，影响了植被的正常生长。

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