南京水晶彩石停车场车库地坪修补 400-0709-910（请拨打400-0709-910公司电话,手机纯属私人号，请勿联系。）

在我国城市建设中，大多数城市路面选用石板材，水泥及水泥方砖铺设，包括人行道、自行车道、郊区道路、露天停车场、庭院和街岗的路面以及公共广场等。若从专家角度分析：硬化路面危害性加大，首先，硬化路面虽然整齐耐用，但其**缺点就是不透水。路面不透水，使得降雨时，雨水对地下水的补充完全被阻断，在依赖地下水作为饮用水源的城市，会使下降的地下水位难以回升;相反，雨水从路面流失到排水管排走，使城市变得地表干燥，加重了城市扬尘污染，还会给绿化带来很大困难。如果雨水在路面淤积，一方面会引起交通堵塞，加重机动车尾气排放的污染，另一方面，雨水横流时会融入大量城市污染物，如汽车排放的重金属、轮胎的磨损物、生活垃圾、建筑工地上的粉尘、草地喷洒的农药等直接排放到当地河流中，造成污染。其次硬化路面吸收、储存并反射太阳的热量，可使地面平均温度升高，增加了城市的炎热、减少了生活的舒适感，有助于城市热岛效应的形成。同时也增加了城市的能源消耗。成品保护
　　1、铺抹水泥砂浆找平层时，注意不得碰坏水、电、气管线及其他设备。
　　2、运输材料时，保护好门框。
　　3、在机磨水磨石面层时，研磨的水泥废浆应及时**，不得流入下水口及地漏内，以防堵塞。
　　4、磨石机应设罩板，防止研磨时溅污墙面及设施等，重要部位及设备应加覆盖。
　　二，应注意的质量问题
　　1、分格条折断，显露不清晰：主要原因是分格条镶嵌不牢固(或未低于面层)，滚压前未用铁抹子拍打分格条两侧，在滚筒滚压过程中，分格条被压弯或压碎。因此为防止此现象发生，必须在滚压前将分格条两边的石子轻轻拍实。
　　2、分格条交接处四角无石粒：主要是粘结分格条时，稠水泥浆应粘成30°角，分格条顶距水泥浆4～6mm，同时在分格条交接处，粘结浆不得抹到端头，要留有抹拌合料的孔隙。
　　3、水磨石面层有洞眼、孔隙：水磨石面层机磨后总有些洞孔发生，一般均用补浆方法，即磨光后用清水冲干净，用较浓的水泥浆(如彩色磨石面时，应用同颜色颜料加水泥擦抹)将洞眼擦抹密实，待硬化盾磨光；普通水磨石面层用“二浆三磨”法，即整个过程磨光三次擦浆二次。如果为图省事少擦抹一次，或用扫帚扫而不是擦抹或用稀浆等，都易造成面层有小孔洞(另外如果擦浆后未硬化就进行磨光，也易把洞孔中灰浆磨掉)。
　　4、面层石粒不匀、不显露：主要是石子规格不好，石粒未清洗，铺拌合料时用刮尺刮平时将石粒埋在灰浆内，导致石粒不匀等现象。**遍用60～90﹟粗砂轮石磨，边磨边加水(可加部分砂，目快机磨速度)，并随磨随用水冲洗检查，用靠尺检查平整度，直至表面磨到磨匀，分格条和石粒全部露出(边角处用人工磨成同样效果)检查合格晾干后，用与水磨石表面相同成分的水泥浆，将水磨石表面擦一遍，待别是面层的洞眼小孔隙要填实抹平，脱落的石粒应补齐，浇水养护2～3d。
　　（二）细磨
　　第二遍用90～120﹟金刚石磨，要求磨至表面光滑为止，然后用清水冲净，满擦第二遍水泥浆，仍注意小孔隙要细致擦严密，然后养护2～3d。
　　（三）磨光
　　第三遍用180～200﹟金刚石磨，磨至表面石子显露均匀，无缺石粒现象，平整、光滑、无孔隙为度。
　　在使用水磨石机时，尽量选用大号水磨石机，并要靠边多磨，减少手提式水磨石机和人工打磨工作量，这样既省工，质量相对也好。普通水磨石面层磨光次数不少于三遍，**水磨石面层的厚度和磨光遍数及油石规格应根据效果需要确定。
　　（四）草酸擦洗
　　为了取得打蜡后显著效果，在打蜡前磨石面层要进行一次适量限度的酸洗，一般均用草酸进行擦洗，使用时先用水加草酸化成约10%浓度的溶液，用扫帚蘸后洒在地面上，再用油石轻轻磨一遍，磨出水泥及石粒本色，再用清水冲洗拖布擦干。此道工序必须在所有工种完工后才能进行。经酸洗后的面层不得再受污染。
　　（五）打蜡上光
　　用干净的布或麻丝沾稀糊状的成蜡，在面层上薄簿地涂一层，要均匀，不漏涂，待干后用钉有帆布或麻布的木块装在磨石机上研磨，用同样的方法再打第二遍蜡，直到光滑洁亮为止。
　　（六）水磨石踢脚板制作
　　1、抹底灰：与墙面抹灰厚度一致。墙面抹灰时，踢脚板根位置，抹灰高度应多留出一些。在阴阳角处套方、量尺、拉线，确定踢脚板厚度，按底层灰的厚度冲筋，间距l～1.5m。然后用短杠刮平，木抹子搓成麻面并划毛。
　　2、抹磨石踢脚板拌合料：先将底子灰用水润湿，在阴阳角上口，用靠尺按水平线找好规矩，贴好靠尺板，先涂刷一层薄水泥浆，紧跟着抹拌合料，抹平压实。刷水两遍，将水泥浆轻轻刷去，达到石子面上无浮浆，常温下养护24h后，开始人工磨面。
　　**遍用粗砂轮石，先竖磨，后横磨，要求把石渣磨平，阴阳角倒圆，擦一遍素浆，将孔隙填抹密实，养护l～2d，再用细砂轮石磨。
　　用同样的方法磨完第二遍、第三遍，用油石出光擦草酸，用清水擦洗干净。
　　而正在兴起的透水地坪路面，弥补了硬化路面的不足。下雨后，经透水地坪保存下来的雨水可以慢慢蒸发出来释放到空气中，增加城市的湿度和舒适感， 滋养城市的各种绿色植物，尤其解决了水资源匮乏的问题，让城市富有生机。因此环境保护推荐路面尽量采用渗水、透水地坪路面。随着社会的发展，人们经济水平的提高，同时对城市环境的改善及美化程度的要求也越来越高。虽然通过不断的改善和美化，但也给我们的生活带来了许多不利的影响。现在，由于城市的地面铺装大约有90%被不透水、不透气的混凝土建筑物和钢筋混凝土路面或沥青路面所覆盖。雨、雪水不能**渗入地下，致使地下水减少。导致土壤含水量低，阻断了地上、地下之间的水气、热能的交换，使城市局部温度升高，形成热岛效应，严重影响了生态平衡，对人类生存环境构成了威胁。因此，改变城市地面铺装*适合使用生态透水混凝土地坪。
　　透水透气生态彩色透水混凝土路面的研制和开发就是针对以上情况而实施的。该产品由特定级配的集料、水泥、专用添加剂、增强剂和水按一定比例和工艺制成。由于集料级配特殊.从而形成了蜂窝状结构，具有极强的透水透气性。彩色混凝土路面能够将雨、雪水迅速渗入地表，还原成地下水，使地下水资源得到及时补充，保持土壤的湿度，改善生态环境;同样由于多孔性结构，它还具有吸收噪音功能，为人们创造安静舒适的生活环境。因此，这种生态透水混凝土路面的应用产生了良好的环保效应，也是目前城市路面铺装的**!

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