合肥水产物流中心地坪施工*** 400-0709-910(请拨打400-0709-910电话，永坚地坪公司)

检测方法： 由于国内目前无相关机构可提供ＡＳＴＭ检测，故建议采用下列容易操作，可行的检测方法进行检测。 １、硬度检测：在混凝土密封固化剂施工完毕后七天、二十八天分别用铜片或钥匙以平面及尖角两种方式均力摩擦地面，与未经处理的地面相比较，经处理的地面硬度明显增加，基本无划痕，未经处理的地面有明显的划痕，且伴有灰尘产生； ２、不起尘检测：目测、用纸巾擦拭，经过处理的地面无灰尘析出为合格； ３、强度测试：28天后用回弹仪进行检测，经过处理的地面数据比未处理的地面提高30%—40%。 注：使用混凝土回弹仪原理 机械回弹仪简单易用，仪器用弹簧对重锤加力，当弹簧释放时，冲击杆以恒定的能量撞击测试表面。当重锤受冲击弹回时，滑块回弹至**处，同时通过标尺测出重锤被反弹回来的距离。以回弹值(反弹距离与弹簧初始长度之比)作为与强度相关的指标，来推定混凝土强度。　地下停车场防滑坡道是有特种功效聚合物、改性树脂、多角性硬度矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成,采用特种现场工艺施工而成,其成品具有防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、舒适无震动、遇雨水自洁等多种优异的性能,而且图案美观鲜明、导向性强,醒目安全。
现代的工业对地坪漆提出了越来越严格的要求，如食品厂、医药等工业要求地坪不起灰，无有害挥发物，无净无坐，机械工业要求耐磨强烈的冲击，耐磨损，能长期经受叉车等车辆的辗轧，即使局部损坏也容易维修;机床、仪器仪表等工业车间地面常受到各种油类侵蚀渗漏，难以彻底**，要求地坪耐油性好;化学工业则要求地坪能耐各种化学介质的腐蚀。此外，现代文明的车间和家庭地坪应该平坦、亮丽、色彩丰富，给人们创造一个良好的工作和生活环境。河南环氧树脂地坪漆耐磨防腐靓丽，完全能解决以上所说的各种问题。

　　随着涂料技术的飞速发展，地坪漆涂料的存在就有了其必要性和必然性。据专家介绍，由于材料性能的差异，以环氧树脂为基料得地坪涂料一直成为地坪涂料的主导。传统的溶剂型地坪涂料和无溶剂型地坪涂料基本性能优良。但其中存在着许多挥发性溶剂，对人体和环境存在不同程度的危害，另外由于传统的溶剂型涂料漆膜非常致密、透气性极差，当应用在地下潮气较重的基面时容易出现漆膜鼓泡、剥离脱落等现象，这样的例子屡见不鲜。而水性环氧树脂涂料同溶剂型环氧树脂涂料相比，漆膜具有微孔结构，它能允许水汽渗透而液体不能渗透，能释放水泥内部的气体压力，从根本上解决漆膜鼓泡的毛病。

　　环氧树脂地坪漆向水性化发展成为必然趋势。据我们有关专业人士讲述，我们河南环氧地坪涂料对混凝土等多种底材的附着力优良、固化收缩率低;具有良好的耐水性、耐油性、耐酸碱性、耐盐雾腐蚀等化学特性;同时具有优良的耐磨性、耐冲压性、耐洗刷性等物理特征;在使用时不易产生裂纹且易冲洗、易维修保养。环氧地坪涂料在工业地坪行业占有重要地位，现代工业较理想的长效地坪涂料品种，是的升级产品，具有优异的水性环保性能。
　　一、基本做法

　　①采用混凝土地面硬化剂来提高坡道面层的耐磨性;

　　②采用防滑槽橡胶圈定位模板来放置橡胶圈, 因而施工效率与防滑槽位置的准确性均有较大的提高。

　　其工艺操作要点如下:

　　(1) 清理基层。

　　(2) 弹线先弹设混凝土道牙标高控制线, 然后用C30混凝土铺砌道牙, 道牙与道牙之间缝隙控制在15mm左右, 用1÷ 2水泥砂浆填实。道牙铺设完毕且坐浆用混凝土达到一定强度后, 再在道牙上弹出坡道面层混凝土标高控制线和防滑圈位置线。

　　(3) 绑扎钢筋坡道面层混凝土内配置<8@200mm 双层双向钢筋, 下层钢筋设砂浆垫块并绑扎牢固, 两层钢筋之间设<16mm 的马凳筋, 间距600～ 900mm , 呈梅花形布置。

　　(4) 施工缝留设坡道面层混凝土分段浇筑, 每20m 留设1道施工缝。

　　(5) 混凝土浇筑面层混凝土强度等级为C30, 石子粒径5～ 20mm , 坍落度控制在10～ 14cm。混凝土浇筑时使用振捣器振实, 并用长刮尺找平, 用木抹子搓平提浆。(6) 第1次撒布硬化剂混凝土搓平提浆后和初凝之前开始撒布, 用量为总量 的2/3, 撒布要力求均匀, 不均匀处用扫帚扫匀。

　　(7) 防滑槽橡胶圈放置先将防滑槽橡胶圈定位模板按道牙上的弹线位置予以固定, 再把防滑槽橡胶圈通过模板上的预留孔依次压入混凝土内, 待一块模板的预留孔压满橡胶圈后, 取出模板, 移至下一段使用。

　　(8) 第2次撒布硬化剂撒布用量为总量的2/3 , 硬化剂完全吸水后用木抹子搓平压实, 然后用铁抹子分3遍压光提浆, **用塑料扫帚将混凝土表面扫毛。

　　(9) 橡胶圈在混凝土终凝前取出,以混凝土不塌边、不掉角为度。

　　(10) 混凝土固化12h 后, 在其表面涂刷养护剂, 养护时间不少于7d。养护期间要设置栏杆封闭, 并派专人值守,禁止上人、走车。

　　二、无振动止滑车道工事方案

　　(1)基面处理:清理原地面油污与杂质,修补孔洞、地面打磨平整。

　　(2)底层施工:整体滚涂渗透底涂,渗入混凝土并封闭毛孔,使混凝土地面牢固整合。

　　(3)抗压层施工:底涂干燥后整体批刮黄色止滑抗压中层;待不粘脚后按设计划线并粘贴美纹纸。

　　(4)防滑层施工:整体喷涂绿色或其他颜色防滑面层。

　　(5)保护层施工 防滑层初凝时揭去美纹纸,防滑层干燥时滚涂或喷涂专用罩光剂。

　　三、性能特点

　　(1)耐磨、耐压、耐冲击,**延长道路使用寿命。

　　(2)防滑性能好、平稳舒适无震动。

　　(3)图案美观鲜明、导向性强,醒目安全,美化环境。

　　(4)降低车辆行驶噪音,改善行车条件。

　　(5)排水性能好,不积水降低乃至**溅水和水雾,增加雨天行车安全性。

　　(6)耐低温性能好,且抗热老化。

　　(7)表面无缝、不易剥落和开裂。

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