浦江防霉学校地坪施工*** 400-0709-910(请拨打400-0709-910电话，永坚地坪公司)

防尘，防潮、耐磨，耐冲击；

2、表面光泽、无缝美观，施工快捷，价格低；

3、附着力强，柔韧性好，

4、易于清洁，维护方便；

施工腻子层技巧

地板表面有坑洞不平整和凹凸的地面，就要用到耐磨环氧树脂地坪漆(中涂)腻子层的施工，腻子(中

涂）指涂装过底漆的地坪表面，不一定均匀完整，往往留有细孔、针眼、裂纹以及一些凹凸不平的缺

陷，对于表面要求高的装饰性地坪，要求表面光亮、平整，则需要刮涂腻子，以便修饰涂层；在维修

地坪漆工程中，经常出现被腐蚀的坑穴，需要刮涂腻子，修复填平腐蚀的坑穴，保证达到预定的防

腐蚀和表面装饰要求。腻子中颜填料含量高，呈黏稠浆状，容易干燥，干燥后坚硬。但由于形成涂膜

较厚，弹性差。虽能改善涂层外观，但要调配得当，但若调配时加粉太多，配比不当，容易造成涂层

的收缩或开裂。地坪漆涂装时多采用地坪中涂料或含少量的溶剂的树脂加入填料调配，性能较好的

环氧腻子，聚氨酯腻子等。 钢筋商品混凝土梁裂缝产生的机理

我们知道，钢筋商品混凝土是由钢筋和商品混凝土两种不同材料组成的。在钢筋商品混凝土结构中，利用商品混凝土的抗压能力强而抗拉能力很弱、钢筋的抗拉能力很强的特点，用商品混凝土主要承受压力，钢筋主要承受拉力，二者共同工作，以满足工程结构的使用要求。以桥梁结构中的简支梁板为例：在外力和自身重力的作用下，梁截面的上部受压，下部受拉，由于商品混凝土抗拉性能很差，当梁的截面中和轴以下受拉区的拉力在开始不大时，由于弯矩很小，梁的工作情况与匀质性体梁相似，商品混凝土和钢筋共同工作，应力和应变成正比，受拉区的应力和应变分布为三角形，当弯矩增加一定数值时，受拉区边缘商品混凝土纤维的应变值即将到达商品混凝土受弯时的极限拉应变，截面便处于即将开裂状态。这时由于粘结力的存在，受拉钢筋的应变与周围同一水平处商品混凝土的抗拉应变值相等，故这时钢筋承受应力较低，约为钢筋抗拉强度标准值的1/10左右，远远没有发挥出钢筋的抗拉效用。如果这时弯矩继续增大，在抗拉能力*薄弱的某一截面处，就会出现**条商品混凝土裂缝。在裂缝处，商品混凝土一旦开裂，就把它原先承担的那部分拉力转给钢筋，使钢筋应力突然增大许多，梁的挠度和截面曲率会突然增大，在截面中和轴以下裂缝尚未延伸到的部位，商品混凝土仍可承受一小部分拉力，但是受拉区的拉力主要由钢筋承担。随着弯矩继续增大，裂缝的数目越来越多，宽度越来越宽，这时受压区商品混凝土已有塑性变形，但不充分；受拉区大部分商品混凝土已退出工作，拉力主要由钢筋承担，但钢筋没有屈服。这个状态就是钢筋商品混凝土通常的使用工作状态。所以说，从设计的原理讲，钢筋商品混凝土有裂缝是允许的。

但是，裂缝的宽度不能超过允许值。裂缝过宽，空气中的水分和氧气以及带有腐蚀性的各种气体就会侵蚀到钢筋商品混凝土中去，从而引起钢筋的锈蚀，钢筋一旦被锈蚀，钢筋的断面就会缩小，抗拉能力下降，在应力集中效应下，断面处的“病态”会发展很快，从而导致梁板的使用寿命大大缩短。因此，设计上必须采取相应的措施控制裂缝宽度。

二、竖向裂缝和斜裂缝

我国在商品混凝土结构设计理论和设计方法上采用按近似概率理论的极限状态设计法。极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两类。承载能力极限状态是保证结构和构件安全性，而正常使用极限状态是满足结构和构件的适用性和耐久性。例如，当结构或构件由于材料强度不够而破坏，或因产生过大的塑性变形而不能继续承载，结构或构件丧失稳定，结构或构件就超过了承载能力极限状态，就不能满足安全性的要求；当结构或构件虽然满足了安全性要求，但却出现了影响正常使用的过大变形、过宽裂缝或局部损害时，可认为结构超过了正常使用状态，构件就不可能保证适用性和耐久性功能的要求。《商品混凝土结构设计规范》规定，结构或构件按承载能力极限状态进行计算后，还应该按正常使用极限状态进行验算。所以对桥梁的钢筋商品混凝土梁板设计时，必须要对梁板的裂缝宽度进行验算。 环氧地坪漆涂装固化后形成漆膜，外观光亮，坚固且具韧性，方便清洁，粘接力强，对基材具有

良好的粘结性能；可承受叉车碾压，造价低廉，无缝防尘，抗油污，易清洁，修补保养简单方便；耐

磨抗压，抗冲击力强，防水防潮。

施工工艺

⑴打磨处理基面；

⑵刮涂或刷涂方法涂装地面，增加附着力；

⑵ 中涂材料与适量碳酸钙充分混合搅拌，用镘 刮刀刮涂成平整密实层；

⑶ 上色漆层，达到进一步密实层，达到装饰效果；

⑷ 罩面层，增加耐磨度；

温馨提示：地坪用腻子必须是自干型的，分别与相应的底漆面漆配套

环氧树脂涂料具有硬度高、耐磨性好、附着力高和耐化学药品性能优异等特点，广泛应用在工业地

坪涂装领域。环氧地坪漆结实耐用可以增强水泥地面的附着性，令地面更加坚固。

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