校车管理急需规范化
　
 过去校车交通事故频发，大都与学校、幼儿园违法使用校车和有关部门管理缺位脱不了干系。其一，在校车缺乏的情况下，校车已经由保障学生安全的一种重要方式，逐渐变异为各学校、幼儿园争夺生源的一种主要手段。其二，过去相关部门对校车管理严重失责，几乎成了任其存在、放任自流的状态，造成拼装车、报废车和个人机动车等违法校车接送学生的现象相当普遍，超载、超速等违法驾驶行为愈演愈烈。正因如此，为了规范校车的使用，保障学生安全，国家才出台《校车安全管理条例》。江苏溧阳允许“临时工”校车上路，显然是对相关法律和校车安全的一种漠视。
 不可否认，《校车安全管理条例》允许个体运输经营者提供校车服务，但一定要注意，允许的前提是，个体运输经营者要在政府组织的情况下，按照政府规定来从事校车运行。《校车安全管理条例》第二条规定：“接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。”第十八条规定：“禁止使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务。”可见，这所学校让“社会车辆”充当校车，是一种违法行为。
  
江苏省溧阳市一位家长发帖称，女儿所在小学的“校车”竟在暑假期间客串“灵车”，把一位跳楼身亡的女子拉走了。发帖人担心，此事会让孩子产生恐惧。溧阳市教育局回应称，该车辆并非真正的校车，而是一辆接送学生上学、放学的社会接送车辆。
   
应该说，校车客串“灵车”，远非不务正业这么简单，除了违反校车的“专一性”之外，更会给乘坐校车的学生带来心灵阴影。然而，为了证明校车运尸体的“合理性”，当地教育部门解释称，这辆校车是个“临时工”。殊不知，在大众眼中，“临时工”校车上路，比校车客串“灵车”更可怕。了解更多校车事件、幼儿园校车、校车价格请到申通校车公司厂价直销19座幼儿园校车，
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