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打磨
不管关于水泥地上或是瓷砖地上，咱们有必要进行打磨，而关于瓷砖地上有必要进行深度打磨，因瓷砖地上原料自身相对致密，不简单浸透和粘接，只要把地上打磨精糙，才干增强地坪漆与地上的粘接作用。而相关于关于地上需要平整度高，以须耐磨的地上，有必要处理瓷砖距离的缝隙。这一关相对耗时，但又是非常重要的一环。地下车库防滑坡道是有特种功效聚合物、改性树脂、多角性硬度矿藏骨料、别的掺和物和外加剂构成,选用特种现场技术施工而成,其制品具有防滑耐磨、保护轮胎、下降胎噪、舒服无轰动、遇雨水自洁等多种优良的功能,而且图案漂亮明显、导向性强,夺目安全。
一、根本做法

①选用混凝土地上硬化剂来进步坡道表层的耐磨性;

②选用防滑槽橡胶圈定位模板来放置橡胶圈, 因此施工功率与防滑槽方位的准确性均有较大的进步。
其技术操作要点如下:

(1) 整理底层。
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(2) 弹线先弹设混凝土道牙标高控制线, 然后用C30混凝土铺砌道牙, 道牙与道牙之间缝隙控制在15mm左右, 用1÷ 2水泥砂浆填实。道牙铺设结束且坐浆用混凝土到达一定强度后, 再在道牙上弹出坡道表层混凝土标高控制线和防滑圈方位线。

(3) 绑扎钢筋坡道表层混凝土内装备<8@200mm 双层双向钢筋, 基层钢筋设砂浆垫块并绑扎结实, 两层钢筋之间设<16mm 的马凳筋, 距离600～ 900mm , 呈梅花形安置。

(4) 施工缝留设坡道表层混凝土分段浇筑, 每20m 留设1道施工缝。

2.环氧树脂地坪漆底涂施工
因环氧树脂地坪漆底漆在地坪漆的涂层中起到承上启下的作用，施工有必要充足，均匀，以增强环氧树脂耐磨地坪底漆的强度以及耐磨性，以防止起壳，脱层等表象的发作。
3.环氧树脂地坪漆砂浆层有必要进行加厚处理
4.厂房环氧地坪漆面漆施工
在环氧树脂地坪漆面漆施工这一环，能够依据客户的实践需要选用辊涂，刷涂，馒涂等办法进行施工，以达到不同的作用。

改性环氧树脂
环氧树脂是泛指分子中含有两个或两个以上环氧基团的有机高分子化合物，除个别外，它们的相对分子质量都不高。
环氧树脂的优点显而易见：具有较好的粘接强度和耐化学性能，其黏合强度甚至超过聚氨酯，但是其缺点同样也很明显，耐候性极差，尤其害怕紫外线的照射，韧性差。所以其要应用在彩色防滑路面作为黏合剂，首先就要进行改性。通常采用邻苯二甲酸二丁酯或邻苯二甲酸二辛酯、尿醛树脂等来改善其耐候性和柔韧性。

但是，就算是经过良好改性的环氧树脂黏合剂，也同样存在以下难以克服的弱点：
1. 改性环氧树脂黏合剂同样需要采用稀释剂，所以仍然改变不了施工对环境及对施工人员的危害；
2. 虽然环氧树脂经过改性之后，**克服了耐候性问题，但是其韧性不够的弱点始终无法克服，由于其与地面的结合能力很高，又缺乏韧性，所以在路面热胀冷缩之后，涂层很容易产生裂纹，产生裂纹之后，地表水就会沿着这些裂纹渗透到涂层和路面的结合层，一定时间之后，这个结合层就会被水腐蚀掉，**造成涂层与路面的分离。

改性环氧树脂涂层优点：由于其附着力强的特点，所以改性环氧树脂和聚氨酯黏合剂均采用单层黏合剂施工工艺，即涂一层底漆，一层防滑砂，不需要做面漆，这样**避免了一些面漆造成的质量问题。还有由于涂层表面彩砂的化学和物理性能都非常稳定，所以涂层表面比较耐沾污。
三. 聚氨酯
聚氨酯全称聚氨基甲酸酯，是主链上含有重复氨基甲酸酯基团的大分子化合物的统称。它是由有机二异与二羧基或多羟基化合物加聚而成。
聚氨酯**的优点是耐候性好，附着力强，韧性好，可塑性强。产品质量稳定，由于聚氨酯具有优良的物化性能，所以其可以产生出不含任何溶剂的环保型双组份彩色防滑路面黏合剂。

产品优点：
1. 附着力强：不需要做面漆，** 避免了由于面漆产生的种种不良效果；
2. 耐候性好：性能稳定，耐高低温 （适合极寒极热地带），耐紫外线，耐老化，耐酸碱，耐油污，耐腐蚀，保质期长；
3. 无溶剂：不需要添加任何溶剂，产品不含任何异味，对施工人员、周边环境没有影响，是属于环保产品；
4. 韧性好：路面的热胀冷缩、局部小范围的下陷都不影响涂层与地面的结合，不会产生裂纹，所以产品适应范围广，很少会有脱落。

聚氨酯虽然在附着力这个单一指标上比改性环氧树脂略逊一筹，但是在综合性能指标上完全超越，所以目前聚氨酯黏合剂在

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