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粗磨)地坪着色施工前，根据地面情况，首先用金刚石铁磨片或翻新磨片将地面找平，然后再用翻新或树脂干磨片研磨到200目-400目（强度较高的地面研磨到200目即可上色，强度不够的可以研磨到400目再染色）。

2、(固化)打磨后扫掉灰尘，清洁地面物质、用吸尘器吸干净。上固化剂之前，一定要将地坪清洗干净，晾干、再上固化剂。

3、（染色）用滚筒先横滚竖滚将着色剂均匀地涂刷一遍、待表面干透后，再涂刷一遍，让地面保持湿润2-3个小时。如果某一区域打磨不平，则着色剂会往低洼地带聚集，则需要用滚筒将低洼地带的着色剂往四周分散拖开，或是直接用拖把清理干净。晾干12小时后，查看是否有区域因为地面不平整处于高位而染上偏浅，必要时再补刷一遍染色剂或是个别区域（颜色较浅处）补刷一些染色剂。
**步：首先是地面的整修：清洁处理地面，除尘除污，找平基层，打磨地面；


　　第二步：然后是防水底油涂布:确认底材已找平，并达含水率≤8%可施工程度时，用刷子或滚筒施工高渗透型防水底漆（BSF0401），以使起到加强基础及同面层粘结的能力，起到防水加强及增强粘结的作用；


　　第三步：要注意基材铺设（环保橡胶粒层）：在铺设黑色橡胶粒前先涂布一层高粘结胶水，在粘结胶水未固化前将PU环保固化粘著胶混合环保黑色橡胶颗粒材料按比例搅拌均匀后，倒在地面上，用齿状PU耙镘开， 用专用摊铺机按设计厚度机械整平压实，以控制用量和厚度；不平处继续找平；


　　第四步：在表面喷涂颗粒:将PU面漆（BSPM0423）混合EPDM橡胶颗粒（抗老化，耐色变之全天候EPDM颗粒）用专用喷涂机均匀喷撒在黑色橡胶基层之上表面（喷涂2-3次），务必使颗粒层平整均匀；面漆包裹住EPDM颗粒，以使场地更加耐用；


　　第五步：**是划线: 用BSJX0451白色面漆，依设计尺寸喷涂体育线，保证线宽一致，色泽均匀，无虚边出现。

4、(固化)待染色剂完全干透后，就可用爱克西姆锂基固化剂涂刷，过12小时后在研磨。结果计算
压缩复原率：
K（%）=h1/h0×100
式中：K——压缩复原率，%；
h1——压缩后试样厚度，mm；
h0——压缩前试样厚度，mm。
试验结果应取3个试样的算术平均值，结果应表示至整数，但任何一个试样结果超出算术平均值的±10%，该组试验无效，应重新取样作试验。
D6 容许差
平行测定两结果之差不大于1.5%。
D7 试验报告
应包括下列内容：
a．样品来源；
b．试验室温度、湿度；
c．试样厚度；
d．试验结果；
e．试验者及试验日期。

附 录 E
塑胶跑道阻燃性能测定方法
（补充件）
E1 适用范围
本方法适用于在适度火焰作用下，判断水平塑胶跑道的阻燃性。
E2 定义
在火焰作用下，当燃烧熄灭后，塑胶跑道表面留下的燃烧斑块的直径小于或等于50mm时，为1级阻燃。
E3 试样制备
试样应从试验对象的不同位置裁取，试样规格为100 mm。
每个试验一般应测定5个试样。
测试前，试样至少在试验条件下停放48h以上。
E4 仪器及试剂
E4.1 由重叠的直径为25 mm的薄纤维织物组成的纤维层圆片（例：薄棉布）；
E4.2 浓度为96%的酒精；
E4.3 容量为10 mL的量筒或2.5 mL的移液管；
E4.4 至少如试样大小的20 mm厚的风干木板。
E5 测定步骤
在试样中部放置重量为0.8g的重叠的纤维层圆片。纤维层圆片用2.5 mL酒精均匀浸泡，然后点燃并使其自然燃烧，当然烧火焰和余辉熄灭后，测量在试样表面留下的燃烧斑块的直径大小（精确到1 mm）。
试验应在不通风的地方进行。
在燃烧时，如纤维层发生翻转而影响燃烧斑块的大小时，应重新更换试样补作试验。
E6 试验结果
5个试样表面留下的燃烧斑块的直径均小于或等于50 mm，该样品可判为1级阻燃。
E7 试验报告
试验报告包括以下内容：
a．样品名称、颜色、厚度；
b．阻燃性能；
c．**燃烧斑块的直径；
d．特殊观察；
e．试验者及试验日期。

5、（抛光）根据温度，*少要经过8小时的反应后，以800目树脂干磨片开始---1500目---3000目开始干磨抛光，（800目---3000目研磨时，机器需要配备吸尘器）300目结束后，地面即会出现高光效果，（有时颜色会出现不均匀和视觉感到褪色显现，不急，涂刷保护剂后，方见效果）

6、（保护剂）**再涂刷一遍保护剂，（此时颜色才能显现鲜艳均匀的色彩）要经过1天左右的渗透期方可上人上车，此时已达到防水防油效果。

7、细磨地面:固化剂喷洒2-3小时后，表面完全干燥后，可用树脂软磨片从800目和1000目1500目交替逐级打磨，**用带有白洁垫（转速为2500RPM）的抛光机抛光。

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