朝阳区道闸安装 13439474887朝阳区修理道闸/159联系0145电话3995/维修道闸安装道闸北京嘉旺智能自动道闸在停车场的出入口处,离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成,集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。 自动道闸主要结构: 机箱:结构坚实牢固,做防雨水和喷塑保护,外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。 挡车(道)闸杆:采用铝合金材料的八角方杆,杆体内加了整条的加强筋,质量可靠。在栏杆大于5米时和风力较大时,栏杆有断裂的可能性。 传动部分:四连杆平衡设计,确保栏杆运行轻快、平稳、输入功率小,防止人为抬杆和压杆,将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。 电子控制部分:感应接近开关、霍尔开关,结构缓冲顶位三重控制。由主控制器、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成,并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。 电动栏杆其种类安车流量分标准型和快速型;按方向又有左右之分;按栏杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。同时用户还可选配压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。
编辑本段道闸的分类 道闸根据闸杆的不同分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲杆道闸 道闸根据起落速度的不同分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸 道闸根据安装方向的不同分为:左向道闸、右向道闸词条图册更多图册 扩展阅读: 1 一般情况下,起落速度在1.5秒内的道闸为快速道闸,多用于快速通行的高速收费站。杆长*长为3米。 2 起落速度在3秒到4秒的为中速道闸,主要用于停车场、小区等限制通行或收费的地方。杆长*长为4.5米 3 慢速道闸速度在6秒左右,一般用于工厂或各不太繁忙的出入口,稳定性比较好,杆长也能*长到6米 开放分类。
资讯来源:北京嘉旺门业
|
友情提示:
信息由用户自行发布,如果发现错误或不符合法规或造成侵权,请及时通知本站更正或删除,具体联系方式见页面底部联系我们,谢谢。 |
当前页在本站[名站在线]7天内点击次数(点击次数为零的日期不显示): |
信息评估: |
(还没有网友对该信息作出评估,你想为该信息提供第一个评估吗?) |
关于老年性耳聋,你知道多少?老年性耳聋的原因除了因年龄导致的听觉衰退还有什么常见主要原因?年龄只是其中一方面,我们应该看到很多高龄老人依然身体硬朗耳不聋眼不花,因此老年性耳聋的原因不只是听觉衰退。
那么老年性耳聋的主要原因是什么呢?
1、听力下降是慢慢加重的,开始时注意不到。听力的下降对语言的分辨能力有所影响,此时患者能听见声音,听不清内容的情况,常需别人重复。以后随着语言频率的受损,则要求说话者提高声音与之交谈。
2、在老年人中...小汤山伸缩门滑轨损坏维修伸缩门滑道维修通州区维修伸缩门合理收费标准快速维修伸缩门电动伸缩门价格朝阳区安装伸缩门伸缩门安装系统.伸缩门产品自身的特点和人们的审美习惯,既不需要仰视,也不需要俯视,只需平视就能一睹尊容的视觉角度是*舒服的。高度为1.45米左右的物体能够轻易地全部融入观赏者的视觉范围,从而避免产生视觉疲劳。
电动伸缩门的高度要顺应力学原理电动伸缩门产品的高度越大,抵御日晒雨淋的能力越弱、使用寿命越短,这是不争的事实。...宇航连续式环保炭化机ZC特点优势用领域主要涉及两种,分别是能源和生产,生物质炭与煤炭相比较其发热量虽然比煤小,但是其污染是非常小的,例如生物质炭在燃烧时其灰分要比煤炭小的多,而且有害气体产量也低于煤炭燃烧水平,今天我们要讲的是连续式环保炭化机生产的生物质炭在生活生产中的应用。
该连续式环保炭化机不仅可以炭化原木,还可以炭化炭粉,准确的说是两种设备,一种是炭化树枝或原木的炭化机,另一种是炭化锯末,稻壳,核桃壳,椰子壳,坚果壳...三企业入选北京绿色达标预拌混凝土搅拌站三企业入选北京绿色达标预拌混凝土搅拌站名单,各区县住房城乡建设委,东城、西城区住房城市建设委,经济技术开发区建设局,各区县发展改革委、环保局,各有关单位
新闻中心从北京市发展和改革委员会获悉,为贯彻北京楼盘市人民政府办公厅关于分解实施清洁空气行动2012年大气污染控制措施任务的通知京政办发〔2012〕12号,推进北京市预拌混凝土搅拌站的治理整合和绿色生产达标工作,根据市住房城乡建设委、市发展改革委、市环保局联...海南对预拌商品混凝土企业不及格需整改从海南省住房和城乡建设厅获悉,为确保工程质量,促进全省预拌商品混凝土市场健康有序发展,海南将对预拌商品混凝土企业开展资质动态核查,混凝土搅拌站根据打分情况区别对待。
本次核查的范围覆盖全省预拌商品混凝土搅拌站企业。核查分三大步骤6月,各预拌商品混凝土企业自查。7—8月,省住房城乡建设厅开展动态核查,重点核查没有取得资质、存在问题较多的企业。9月,公布动态核查结果和整改提高。将动态核查评分在60分以上的企业...
|
|
|
|
|