(文章转自汽车用品网)行业数据显示，北京汽车用品的传统渠道销售量远远超过上海，不可思议的是，目前上海汽车用品的网络销售量远远超过北京。 上海电子商务公司，产品供应主要有三种渠道实现，一是江浙产业基地的直接供应，二是传统的流通企业，三是直接的贴牌代工。他们依托产业基地，在单品价格上有着优势。而北京地区除了在天津崔黄口、保定蠡县、张家口、南宫等有一些小范围加工外，绝大多数行业主流品牌都集中在北京少数的大型流通企业手中。这些企业对电子商务的合作意愿，在一定程度上影响了北京电商群体在价格方面的竞争力。
北京大部分的流通企业从价格、服务等方面都不太重视电商渠道。诸如电子商务客户去市场拿货，不但在信息提供、销售资格授权、价格及销售政策上得不到**支持，甚至还会遭到拒绝；或者一些直接经销或贴牌代工的电商，可能品项相对较窄，在实际销售中也无法满足多元化的需求，同时行业特性决定了相关产品更新换代的频率较快，使得产品无法快速供货，更加上库存积压、产品滞销等投资风险，北京汽车用品电子商务发展缓慢。 如何理顺流通企业与电商之间的供需关系成关键点？
在汽车用品行业的传统销售中，绝大多数生产厂家的销售重点依然是传统经销商、代理商模式，认为实体店的经营是可以把握的，能比较清晰的处理区域问题、售价问题、售货问题等，再加上多年组建的销售渠道，是可以保障一定的出货量的，电商在以上方面却相对比较弱，很多厂家对电商抱着“神马都是浮云”的观念，有些即使想介入，也是“项目嫉妒恨”，最多也就是对电商表示“有待关注”。 电子商务销售：价格与质量的重要性
研究表明，种类多、可选择性强、价格低廉是网店所具有的独特优势，而在汽车用品行业中价格和质量成为消费者购买的最重要考察因素。当当网汽车用品频道负责人刘先生说：“网上交易的产品很多，可比性也非常强，因为各种因素而引起的价格战非常厉害，如果一个产品的品牌名和产品介绍是一样的，价格相差很大，那么这个低价格就具有很大诱惑力。而质量保障是做电子商务最看中的一点，一旦有假冒产品出现，不仅严重伤害消费者利益，对商家的长远发展也是很不利的。” 北京宝洁龙公司负责人王先生表示，自己只是一个初中文化的学生，但网上购物对他来说是家常便饭。每月近三万的网购消费，一周两三次的送货，王先生自嘲的说自己还在网上买过菜。“但最近比较郁闷，因为在网上买到了假冒货，一个豆浆机就将自己的网购热情全部打消了。”尽管产生过怀疑，但是王先生还是对电子商务的前景还很看好，他说上海一家做汽车养护的网店每月赚的钱是自己实体店的两倍，关键原因就在于他不仅仅做上海市场，还囊括着全国市场产品销售。 据易可购了解，所谓的汽车后市场，是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。它包含了
汽车用品、
汽车美容、
汽车养护、
汽车电子、汽车改装、汽车维修等内容。
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