止水带厂家介绍-橡胶止水带的发展历史与带型设计


橡胶止水带-止水带-中埋止水带-背贴止水带



发展历史



用弹性体材料加工制作止水带，在国外有7 0多年的前史。在我国则有4 0多年前史。我国修建科学 研究院和原北京橡胶六厂在2 0世纪5 0年代已研制 开发成功橡胶止水带并用于北京火车站地下通道变形缝上获得成功，创始了我国橡胶止水带的前史。



设计



跟着国民经济的不断开展，规范更高、安全性 更强、功用更多样化的修建工程不断涌现，其中工程防水要求则不断提高。因而有必要提高止水带对相邻混凝土构件更大变形的适应能力。止水带带型改造的研究工作就此开端。在认真查询总结多年来橡胶止水带、塑料止水带在工程运用中的经历和经历的一起，调研和参考了日本、德国、美国等国外的有关材料，形成了改善止水带规划的新思路。新规划思路的关键是：变形、锚固、防水功用在止水带上分区、分工清晰；作用牢靠；便利施工。这种新式橡胶止水带带型从 8 0年代晚期开端敏捷普及全国，实现了止水带的骤变换型。新式橡胶止水带如此敏捷、如此广泛深人的换型改造进程是我国橡胶产品前史上极端稀有的。这对于我国混凝土工程防水质量的普遍提高具有严重实际意义。一起产生了显着的社会效益和经济效益。



制作



在我国自行开发的根本带型运用经历的基础上，根据止水带规划的根本原则和关键，结合国外产品的材料对止水带新带型进行规划和制作。这种原规划止水带技术上的不合理性和结构 性差给新的规划供给了改善方向。新的止水带规划关键是：变形、锚固、防水各功用在止水带上分区、分工清晰，作用牢靠，便利施工。



止水带的规划要求



①加大圆孔两边榜首肋之间的间隔。榜首肋距离与圆孔为变形区。



②加大榜首肋的尺度使之成为锚固肋，称为锚固区。



③锚固肋后的小肋尺度削减，数量增加，成为防水区。



带型



采用的断面中心空圆孔、两翼端鱼尾状、中孔至翼端均布小突肋的止水带带型，在结构变形缝摆开时，圆孔首先变形。随后因为止水带与砼混凝土的粘接能力很差，止水带稍一受力立即与砼脱离。一起因为止水带拉长致使厚度变薄，拉力敏捷扩展到圆孔后的榜首小肋。当变形不断增加 (遭到的拉力也跟着增加 )因为榜首小肋的尺度较小，肋的后边先与砼脱离，并陆续波及到第二肋，乃至后的鱼尾部。这样就可能形成接缝漏水。在极大变形的情况下乃至止水带会从砼中拔出。这样因为止水带锚固不巩固，防水办法不紧密，锚固与防水均靠小肋及鱼尾承当，一但有较大移动变形抗渗 作用可能失效。



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