底盘塔架自动螺母凸焊生产线是苏州安嘉根据客户要求为焊接底盘塔架螺母而定制的自动螺母凸焊生产线,安嘉工程师根据底盘塔架与螺母的焊接特殊性,采用新的特殊工艺，达到强规范的焊接效果，具有焊接强度高、效率快、螺母焊接无挤出物、实现自动化、避免工伤等特点。当初客户找到我们的场景是：


如您需要全自动机器人螺母凸焊系统也可以按需定制

一、客户背景及痛点

上海BTL汽车零部件有限公司，隶属BENTE集团，于1876年成立于德国，，位列世界汽车零部件TOP20，集团在全球38个国家拥有30000多名员工，170家制造和技术基地为世界各地的客户提供服务**质的服务，是全球汽车零部件*主要供应商之一，为世界上几乎所有汽车制造商生产配套产品，产品包括前悬挂、后悬挂模组，底盘系统，防撞结构件，发动机排气及控制系统；上海BTL承接了大众汽车底盘项目，其中底盘塔架螺母凸焊在试产时遇到的问题是：

•焊接品质不达标，螺母凸焊的推力不稳定，出现低于4000N的下限值；

•焊接外观不合格，螺母凸焊后有挤出物，导致螺牙无法通过；

•效率太低，在切换两种螺母时需要更换夹具，停机时间过长；

•有安全隐患，人工放螺母，存在压手的风险；

•以上四点客户非常苦恼，一直找不到解决的办法。

二、客户对设备要求高

上海BTL在2017年5月10日在网上找到我们，和我们的销售工程师讨论并想定制如下要求的专用焊接设备：

1、确保焊接品质，推力需全部达标，满足大众凸焊要求；

2、外观合格，不能有挤出物阻挡螺牙通过；

3、 效率必须提升，减少停机时间；

4、排除人工放螺母；

根据客户所提的要求，原有点焊设备根本无法实现，怎么办？

三、根据客户需求，研发定制底盘塔架自动螺母凸焊系统

根据客户所提各项要求，公司研发部、焊接工艺部、销售部共同召开了新项目研发会议，一起探讨工艺、夹具、结构、馈电方式、配置，列出关键风险点、并逐个做出了解决方案，确定了基本方向和技术细节如下：

1、工件打样测试：安嘉焊接工艺师以**的速度做了打样的简易夹具，用我们现有的伺服闪光对焊机打样测试，并做小批量验证，基本确定好焊接参数；

2、设备选型：研发工程师和焊接工艺师一起沟通并根据客户要求算出了选型功率，**确认为ADB-250中频逆变直流点凸焊机；

3、设备的稳定性：我司自主知识产权的中频逆变直流焊机控制系统，核心部件全部“进口配置”，如ABB的大功率二级管，Semikron的IGBT逆变模块等；

4、焊接系统优势：

1）焊接强度高，达到大众凸焊要求：我们选择的ADB-250中频逆变直流点凸焊机，全波整流、直流输出，峰值高、爬升快，是目前**进的电源，工艺采用凸焊模式强规范，即大电流、短时间，保证了焊接强度，做推力测试均超过6800N以上，满足大众凸焊要求；

2）焊接外观美观，保证螺牙焊后无挤出物：通过3D模拟匹配定位销，将螺母孔充分密封，再在下电极增加吹气功能，在焊接时将压缩空气充于螺母内部，将少许金属挤出物在极短时间内燃烧掉，保证螺牙焊后无挤出物；

3）焊接效率快：通过3D模拟将两套夹具整合为一套复合夹具，更换产品时通过插销变更定位方式，无需更换夹具，大幅缩短停机时间；

4）实现自动焊接，效率高，避免工伤：增加螺母输送机，将人工放螺母改为振盘输送自动上料，由螺母枪直接射到工位，避免人工介入压伤手指，达到安**果；

安嘉把上述技术方案、细节和上海BTL汽车一来二去的讨论，*终双方达成一致后签订了《技术协议》，作为设备研发设计、制造、验收的标准，因为我们的服务和诚信感动了客户，并于2017年8月7日与上海BTL汽车达成了订单协议。

四、快速设计、按时交货、专业的售后，得到客户的好评！

在确定设备技术协议、签订合同后，安嘉的项目经理**时间开生产项目启动会，确定了机械设计、电气设计、机械加工、外购件、装配、联调时间节点和客户来厂预验收、整改、总检和交货时间，并通过ERP系统有序的排发各部门工单、督促跟进各部门的工作进程。


一晃40个工作日过去，上海BTL汽车定制型底盘塔架自动螺母凸焊生产线经过老化试验完工了，我们专业的售后工程师在客户现场经过2天的安装调试和技术、操作、维护培训，设备已正常投入生产并全部达到了客户的验收标准。上海BTL汽车对该定制型底盘塔架自动螺母凸焊生产线实际生产和焊接效果非常满意，同时也给予我们高度认可和好评！

五、满足您的定制要求就是安嘉的成长使命！

客户是我们的导师，您需要焊接什么材质的产品？您需要什么焊接工艺？什么焊接要求？需要全自动的、半自动的、还是流水线？请尽管提出来，安嘉都可以为您“研发定制”。

资讯来源：https://www.szagera.com/Article/dptjzdlmth.html