如果玉柴学校用发电机组使用过程中出现故障，这样的话情况就比较紧急，相关技术人员又不能及时的赶到现场。怎么办呢？因此，用户掌握发电机常见故障的排除方法是很重要的。发电机喷油时间不对、曲轴磨损等常见故障怎么处理？华全动力（更多资讯www.fadianjicj.cn/sqske/zixunjishu/jizuyingyong/2020/0901/1722.html）介绍！
1、玉柴学校用发电机组喷油时间过早或过迟：气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声或者低沉不清晰的敲击声，此时应调整喷油提前角。
2、曲轴滚动主轴承径向间隙过小：柴油机运转中发出特别尖锐的声音，加大油门时此响声更为清晰；曲轴滚动主轴承径向间隙过大：运转中发出“霍霍”声，此时应检查有响声的滚动主轴承，需要的话应更换。
3、曲轴前，后推力轴承磨损，轴向间隙过大导致曲轴前后游动：柴油机运转时，听到曲轴前后游动的碰撞声，此时应检查轴向间隙和推力轴承的磨损程度，必要时更换。
4、活塞销与连杆小头衬套孔配合太松：柴油机运转时有轻而尖锐的声音 , 此种响声在恒速运转时清晰，更换连杆小头衬套使之在规定间隙范围内。
5、活塞与气缸套间隙过大：柴油机运转时在气缸体外壁听到撞击声，转速升高时此搞击声加剧，此时应更换活塞或视磨损情况更换气缸套。
6、玉柴学校用发电机组气门弹簧折断，挺杆弯曲，推杆套筒磨损：在气缸整处发出有节奏的轻微敲击声，此时轻轻握住气缸盖罩壳的螺帽有碰撞感觉，拆下气缸盖罩壳，检查相碰原因、调整气门间隙，需要的话检查柴油机运转时异常杂声故障分析活塞型号是否调错，如有碰撞，可适当挖深气门凹坑或增加一张厚为 0.2mm 或 0.40mm, 形状与气缸底面相同的紫铜皮垫片。
7、进、排气门间隙过大：在柴油机运转时异常杂声故障分析气缸盖处听到有节奏的较大响声，此时应重校气门间隙。
以上是华全动力给用户介绍的玉柴学校用发电机组几种常见故障的处理方法，希望能给用户带来帮助。如果用户遇到不能自行解决的问题的话，要及时的联系相关的技术人员进行处理。

资讯来源：华全动力