泰安宁泰工程材料为了深入研究土工格栅的性能参数,尤其是加筋层间距对双向土工格栅回弹模量的影响规律，用粉质红砂土修筑了一段双向土工格栅加筋试验路堤，现场测定了试验路基的回弹模量，发现双向土工格栅加筋路堤的回弹模量随加筋层间距的减小而提高，提高的幅度随层间距的减小而降低。

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宁泰详解:以粉质黏土为填料，以双向土工格栅为加筋材料，通过3种不同速率下的直剪与拉拔试验，对比分析了直剪与拉拔试验加筋黏土的力学性能指标特性，研究了加荷速率对力学性能指标的影响。

结果表明:拉拔试验得到的力学性能指标比直剪试验低，随着加荷速率从0.53 mm/min→1.33 mm/min→2.67 mm/min的增加，直剪摩擦相应的cgs以4 kPa左右的增量变化，ψgs以3°左右的增量变化。而试样的拉拨摩擦随着拉拔速度的增加，相应的cgs值以5 kPa左右的增量变化，ψgs以-1°左右的增量变化。直剪试验随着加荷速率的增加，相应的cgs，ψgs均增大。而试样的拉拨试验随着加荷速率的增加，相应的cgs值增大，ψgs却减小。

泰安宁泰工程材料的双向土工格栅主要是用来常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材，其功能是防腐蚀，抗老化，产品的销路广泛，能够满足**的基本需求。
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