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7月24日,京津冀商务部门推动落实协同发展战略工作会议在津召开,国务院副总理张高丽出席了此次会议。
据了解,此次会议提出要制定《京津冀商贸物流发展专项规划》,将由商务部会同京津冀三地共同组织完成规划编制工作。对此,商务部研究院消费经济研究部副主任赵萍认为,这是京津冀三地商贸物流业发展的顶层设计,今年完成规划,是和“十三五”规划相衔接的要求,也是与京津冀协同发展推进的时间表相一致。从国家层面出发制定京津冀三地商贸物流发展规划,有利于协调各方利益。
作为京津冀协同发展专项规划之一,《商贸物流发展专项规划》将在国家京津冀协同发展总体框架下,进一步明确京津冀区域商贸物流发展的主要思路、原则、任务,重要节点和通道、重点园区、服务平台等内容,推动形成京津冀多层次、多功能、便捷**的区域综合物流服务体系。作为集约**的现代化运输组织模式，多式联运产生于1960年前后，在上世纪80年代随着集装箱技术的成熟开始快速发展。
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