山东机场跑道地坪 400-0709-910(请拨打400-0709-910电话,手机纯属私人号,请勿联系。)

灰土整理后及时用12吨以上的压路机进行碾压，自跑道内侧向外侧碾压4～6遍，当天碾压当天成活。
3.3 灰土在碾压完毕后的5～7天内，必须保持一定的湿度，利于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象。
3.4 灰土层的压实厚度以1O～20cm为宜，碾压含水量以“手捏成团，落地能散”为度，整平过程掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则。
3.5 灰土结构层必须在潮湿的状态下养护七天以上，多采用洒水养生。
4. 石灰、粉煤灰、砂砾混合料基层的施工
4.1 石灰、粉煤灰、砂砾混合料的压实厚度**为20cm，*小为10cm，当混合料厚度大于20cm 时要分层铺设。
4.2 初压时用6～8吨压路机由跑道内侧向外侧稳压一至两遍，其后立即进行找补，找平后用12～15吨压路面压实直到无明显轮迹 。
4.3 多层摊铺时，为使上下两层结合好，下层碾压密实后应洒水湿润，再铺上层混合料。
4.4 压实成型后在潮湿的状态下养生，一般洒水养护至少7天 。
4.5 混合料应拌合均匀，色泽调和一致，砂砾(碎石)**粒径不大于5Omm，大于20mm的灰块不超过10％，石灰中严禁含有未消解颗粒。
4.6 用12吨压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散现象。
5.水泥石屑稳定层的施工
5.1注意石粉级配，准确的材料（水泥、石粉、水配比、拌各均匀）拌和前对设备进行严格调试，使配料准确、拌和均匀。
5.2稳定层厚度为150mm，采用一次摊铺一次压实成型，以保证其效果。摊铺平整后用8吨压路机压实，碾压时遵循“先轻后重，先内侧后外侧，先慢后快”的原则。
5.3成型后保待一定湿度进行养护，以利强度的形成，避免发生收缩裂纹散脱粒。
6. 沥青混凝土层施工
6.1铺前应先检查摊铺机的熨平板宽度和高度，并调整好自动找平装置。尽量采用全路幅摊铺，如采用分路幅摊铺，接茬应紧密、顺直，并以设置样桩控制厚度。
6.2 沥青加热温度130-150℃，拌合温度120-140℃。
6.3 混合料到达工地控制温度为120-130℃，摊铺温度不低于110℃，开始碾压温度80-100℃为宜。
6.4 摊铺时要考虑松铺系数，它一般在试铺时确定，其值为1.15～1.35。
6.5摊铺是要对沥青混凝土的进行沥青油含量的直观检查，混合料温度、厚度、表观检查等。
6.6 良好的沥青混凝土面层质量需要良好的碾压来保证，压实作业分初压、复压和终压三道工序。初压温度一般为110-130℃，碾压后检查平整度，必要时予以修整；复压时，用 10-12t静作用压路机或10-12t振动压路机碾压4-6遍至稳定和无明显轮迹，复压温度宜控制在90-110℃；终压时，用 6-8t振动压路机静压2-4遍，终压温度宜控制在70～90℃。产生地面起砂的主要原因：
（1）原材料达不到要求。所用水泥标号低或存放日期过久，影响地面的强度和耐磨性；水泥品种选用不当。（应选用硅酸盐 水泥或普通硅酸盐水泥为宜），所用砂子的粒度过细，孔隙率大，拌和时需水量大，水灰比加大，增加了拌合物的泌水性；砂子含泥量大，会影响水泥与砂的粘结 力；骨料的级配不当，即细砂含量较高，造成强度较低，也能引起地面起砂。
（2）水泥砂浆的水灰比过大，造成了粗骨料沉淀和砂浆析水。水泥砂浆在硬化过程中由于水化反应产生大量的水分要蒸发，形成较多的毛隙孔，降低了砂浆的强度。水灰比过大，延迟了地面的压光时间，造成砂浆泌水，进一步降低地面的表 面强度。实验证明，这也是引起地面起砂的潜在因素。
（3）面层处理不当。当出现砂浆较稀，流动性过大时，在修补面层时干水泥面撒的过早，这样会加大水泥的用量；撒的过迟，砂浆已成塑性状；致使面层在抹压时提不出水泥浆。水泥面撒的不均或过厚，都会产生起砂现象。
（4） 表层收面过早或过迟。水泥砂浆地面收面的目的是使地面密实，表面光滑。收面时间过早，会使砂浆表面泛出一层水，致使水泥砂浆大面积脱皮，砂粒外露，从而降 低了砂浆表面的强度。收面过迟，水泥砂浆
（5）养护时间和 方法不当，是指地面压光后没有适时进行浇水养护。或养护时间少于7天。另外浇水过早会冲淡水泥的胶质，破坏胶结的能力；过迟或不浇水，地面表面层水分蒸发 过快，水泥的水化作用就会受到影响，严重时甚至停止硬化，会使水泥早期脱水粉化，破坏水泥砂浆的强度和抗磨能力。

资讯来源：<联系电话:400-0709-910>