山东塑胶跑道地坪多少钱一平方 400-0709-910(请拨打400-0709-910电话,手机纯属私人号,请勿联系。)

施工方法
1、施工准备清理现场
当面涂层固化，面层可进行作业后，在划线的位置将地面清理，不可开残留灰尘。
2、线条定位铺设线框
现场清理完毕，既按照甲方要求进行线条定位，定位精确；并采用美纹胶铺设线框，注意美纹胶与地面完全接触，防止划线材料外溢破坏地坪表面颜色。
3、一道涂装
线框铺设完毕后，既采用划线环氧涂料在线框内涂刷，施工时注意涂料不往外溅，并涂刷均匀。
4、清理维护养护
面涂完成后将有关施工材料、工具搬离现场，严密封闭保护完成饰面，至少24小时后才可允许人进入行走。并不可带进泥沙，漆膜完成固化一般需7天时间，期间应避免进行其他工程施工、搬运、安装等施工。
5、现场派驻工程技术人员现场监督，以保证工程质量及工程进度顺利完成。传统意义上的路面非“黑”即“白”，“黑”指黑色路面，即沥青混凝土路面；“白”指白色路面，即水泥混凝土路面。而现在，利用特殊工艺和材料可制成各种颜色的彩色路面。这种彩色路面的技术已经比较成熟，在国外已有很多成功应用的实例，而在国内还处于刚起步的阶段。
在城市中铺筑彩色路面，可以起到美化城市和诱导交通的作用。随着经济的发展，世界上许多国家开始注意到铺筑彩色路面可以起到美化环境，给人以良好心理感受的作用。因而彩色路面作为一种新的铺面技术，逐渐引起人们的兴趣和重视。从20世纪50年代起欧美国家就开始研究，并逐渐扩大应用。彩色对交通的组织和控制作用近几年来也日益受到人们的重视。
对于城市的交通管理，仅依靠信号灯或人工指挥是不够的。研究认为，采用改变道路条件，能对驾驶员起到**作用，其中保证车辆行驶在应该行驶的路面位置，也即将车道区分开来，铺筑不同色彩的车道，汽车沿不同颜色的车道行驶，要比在车道上划标志线好。Et本在城市街道中将不同车道铺上不同色彩的路面，就起到组织交通的作用。
美国的研究认为，铺筑不同色彩的路面在某种程度上比垂直的交通标志更好，它可以自然地给驾驶员以信号。例如，在交通事故多发地段，可以铺筑红色或黄色路面，直观地提醒驾驶员注意，谨慎行车。在通过中小学校区的道路上，铺筑铁红色路面，使车辆减速慢行，避免危险的发生。不同环氧值的环氧树与胺或胺类加成物固化时有不同的**交联密度。环氧值大的环氧树脂固化后的交联密度大，固化网络的孔径小，反之，固化网络的孔径大。由于交联的化学键的束缚作用，固化网络对渗透介质的渗透扩散产生抵挡作用。分子量小环氧值高的环氧树脂涂膜的渗透指数较小，抵挡介质渗透扩散的能力较优。因此宜选用环氧当量较小的环氧树脂，如国产的E-51、E-42、E-44或国外的828、DER331。
固化剂宜选用能耐腐蚀的聚酰胺产品。

施工工艺：素地处理→底涂→环氧中涂→环氧腻子→磨平、吸尘→面涂 　
3.2树脂砂浆地坪（3.0~8.0mm）
特点：抗冲耐磨、耐酸耐碱、耐压防尘、防霉易洁。用途：高强度、耐冲动作业区或重载地面涂装，如：机械厂、码头、电梯口、车站、车场，特别是需要跑叉车、汽车、重手推车的走道。
配方设计思路：因涂层较厚，且要求能耐重压，耐药耐磨性优异，因此，应选择高固含量的环氧树脂，如E-44、E-42或E-51，使涂料具有较高粘度，以保证1~2次镘涂后能达到要求厚度；同时应选用质地坚硬的填料如石英砂，以保证耐重压、耐磨的要求；因涂层较厚，颜料无须太多即可满足遮盖要求；为使涂料在填料含量较高的状况下仍具有一定的流动性，故加入部分活性稀释剂；选用脂环胺类固化剂可赋予涂层较高的硬度；因对细度和流平无要求，故无需加入分散剂和流平剂；消泡剂的加入，

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