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骨料物相组成主要非金属骨料或金属材料骨料。及化学添加剂搅拌而成！
金刚砂采用干撒式方法直接施工于初凝阶段的混凝土表面，以获得比非金属骨料更优越的耐磨和抗冲 击性能。金刚砂与混凝土基面整体结合，不会脱落。
混凝土地面用水泥基耐磨材料（金刚砂加一定比例的硬化剂拌和而成 )的要求见下表中的Ⅱ型技术要求。混凝土采用预拌混凝土（强度等级C25以上)，水泥用量≥300kg/m 3 ，粉煤灰掺量≤8％，耐磨材料用量4～8kg/m 2 （推荐使用5kg/m 2 )。
耐磨材料的技术指标
项 目 技 术 指 标 I型 Ⅱ型 外 观 均匀，无结块 骨料含量 不大于生产厂所控制指标 ± 5% 28d抗折强度/MPa ≥ 11.5 ≥ 13.5 28d抗压强度/MPa ≥ 80 ≥ 90 耐磨度比 /％ ≥ 300 ≥ 350 表面硬度（压痕直径 )/mm ≤ 3.30 ≤ 3.10 2、施工机具除常规混凝土地坪使用的振捣设备外，需另备以下机具。
（ 1)除水工具：真空吸水泵或一般塑料管。
（ 2)整体抹光机：抹光机加圆盘时主要是起木（钢)抹作用，用以去除混凝土表面浮浆及整平；卸下圆盘装上三叶钢片，可进行地坪压光（钢片角度可调整)。
3、施工工艺流程 混凝土浇筑并整平→抹光机振实、刮平→**次铺撒金刚砂复合材料→抹光机揉压、抹平→第二次撒金刚砂复合材料→抹光机揉压、抹平→边角压光→整体抹平压光→养护。 彩色防滑是预防和控制道路交通事故的**手段。彩色防滑路面可以通过道路颜色的不同提示驾驶者在规定的路面上行驶，从而避免了不同车辆的混行。提示驾驶人员前方的危险路段，并通过提高路面的摩擦力从而起到很好防滑制动效果，驾驶员驶入上述路段可以提前降低速度，并在紧急情况下，缩短刹车距离，避免恶通事故。 适用性主要涉及到设计环节。各种建筑地面的使用要求不同，决定了地坪的功能要求不同。建设单位首先要理清楚自己的使用环境和要求，然后对地坪进行设计。地坪设计包括产品选择、产品组合及型号选择，其中产品组合是对地坪系统的经济性影响很大。
在很多时候，建筑设计师将地坪的材料和规格做了选择，但很有必要与地坪供应商进行商讨。因为地坪材料及其施工毕竟很专业，建筑设计师可能有些因素考虑不到。有些地坪对施工条件有要求，有必要加以说明。南通环氧地坪 南通环氧树脂地坪漆
耐久性涉及材料的可靠性和施工的可靠性。
就材料而言，材料品质是同类材料具有的通用性质，但是受原材料来源、生产工艺、生产管理水平的限制，同类材料未必具备同样的品质。以简单的水泥原材料为例，小规模的厂家所用水泥可能从水泥经销店采购，因为它没有足够的用量从水泥厂直接采购。经销店不能对水泥的**期承诺，即使承诺也是没有根据的。而规模大的厂家则直接从水泥厂采购新鲜的水泥，因为其量大足够采购一个批次。即使小规模厂家从大厂采购水泥，其生产周转慢，新水泥可能库存成了“旧水泥”。
整体地面（地坪）的面层采用的是半成品，需要在工程现场加工成型，施工对品质的影响非常大。正确的施工方法才能赋予地面应有的品质，其中人员水平、施工工具、现场管理水平至关重要。
就人员而言，必须熟悉材料的属性及其使用的条件，这样才能正确的使用材料，包括当材料性能波动或现场条件变化时能予以正确处理。材料施工一体化的企业具明显的优势，这样也可以对地坪最终产品负责，避免材料与施工分家的的责任扯皮现象。施工人员的经验至关重要，现场的条件千变万化，施工人员应能对现场和基础的情况作出判断，并能够作出相应的应对。一个成熟的现场主操作手在十万平方米以上才能积累基本的经验。
施工机具应当**、适当，“工欲善其事必先利其器”，地坪施工需要某些专门的机具，包括现场的测试工具。
管理人员水平与经验对地坪施工非常关键。现场管理人员应当能够掌握混凝土基础的状况和问题，对施工条件和存在的问题作出判断，如基础地面的强度、湿度、平整度等，并且能够做出正确的应对方法。管理人员还应当与有关单位进行正确的交流和沟通，以使各方**配合，例如耐磨地坪施工时必须与混凝土浇注协调同步，如果耐磨施工过晚，耐磨层可能起皮脱落；混凝土浇注次序不当或方法不当，会影响后续的缝的处理质量并可能使地坪产生开裂。
1、材料特性
1.1 高分子粘合剂，彩色防滑路面粘合剂是一种以组分改性树脂，其高分子特性，使其具有极高的粘合性，抗压强度和柔韧性，能够将天然抗磨石料牢固地粘结在路表面。
1.2 天然抗磨石料。选用经高温煅烧过的天然矿石，干净无杂物，最小磨光值为70。石料级配大于3.35mm和小于1.18mm 各占5%，其余的90 应当介于3.35mm 和1.18mm 之间。
1.3 经久耐用，预计使用年限为10~15 年。
1.4 快速养护，20℃时，3h 即可开放交通，对交通影响小。
1.5 **限度减少滑溜事故，特别适用于重型车多且潮湿的交通环境。
1.6 可**缩短30~40%的刹车制动距离。
1.7 可适用于水泥混凝土车行道路面，沥青混凝土车行道路面。

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