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环氧地坪漆施工前基面处理的作用主要是有两大原因，一是创造合适的表面粗糙度，进而增加其吸附能力；第二则是，提高地坪漆层的附着力，为整个工程创造良好的基础，我们具体详细看看环氧地坪漆施工前基面处理的作用：

一、创造合适的表面粗糙度：地坪漆涂层附着在混凝土表面主要是依靠地坪漆中的极性分子与底材表面分子间的相互引力。混凝土在经过地坪研磨机研磨处理后，会使表面变粗糙，随着粗糙度增大，表面积也显著增加，单位面积上的涂层与基面的引力也成倍增大，同时还为地坪漆涂层附着提供了合适的表面形状，增加了机械齿合作用，对环氧地坪漆涂层附着十分有利。

二、保证和提高地坪漆涂层的附着力：经过处理的混凝土基面可以让地坪漆底漆更多的渗透到混凝土表面，对于整个地坪漆涂层的使用寿命有着关键的作用。尤其是基面存在油污、水时，由于油、水与涂料的相容性差，难以形成连续的涂层，即使形成了完整涂层，其涂层附着力也会大大降低，使涂层过早脱落。当表面有灰尘不经过基面护理直接施工时，轻者使地坪漆涂层产生麻点，重的可能导致地坪漆涂层的大面积脱落，缩短地坪漆使用寿命。因此，同时为建立一个光滑、平整、美观的涂层做好必要的准备，为整个地坪漆工程创造良好的基础。
施工注意事项
1) 施工温度15-35℃，温度过高或过低，影响施工。
2) 每一个施工人员都要保持配合顺畅。
3) 使用的摊铺工具（俗称耙子）一定要根据厚度要求调节好精确的刻度（实际mm＋0.6mm），把耙速度要快、均匀。
4) 混料搅拌一定要充分均匀。
5) 每一批料都要衔接好，不得间隔时间过长，否则衔接不好会出现衔接痕迹。
6) 修边时一定要快速整齐，不要让料外溢。车行通道由于车行频繁，相对于停车区，设计要加强，可采用 1-3 mm环氧砂浆地坪或2-3mm环氧自流平地坪，颜色通常为绿色，车行通道宽度根据现场情况设置，通常双向行车道不宜低于6米，单向行车道不宜低于3米，人行通道为1.5-2米，通道两侧划中黄色标志线，线宽8-12mm。

2、 车行标志通道内可采用黄色或白色标志漆（可采用夜发花地坪漆）画箭头进行标明车行方向及指向各停车区，如A停车区、B停车区及C停车区等。

3、 停车位设置按停车场地面区域结构设置停车位，小轿车通常可设计为2.5-3.0米X5-6米，停车位采用黄色或白色标志线画出，标线宽8-12mm。

4、 柱面处理为增加停车场柱面的醒目性，避免因倒车碰到柱子，柱子下端1.0-1.2米以下可采用黄色和白色相间斜纹斑马线进行标明。

5、 车辆出入口坡道无震动防滑地坪，车辆出入品必须具有防滑噪音作用，有的停车场土建施工时已考虑到了，将之施工成波纹形不平的地面，这种情况下只需一部分涂车行通道颜色，一部分涂另一颜色，两种颜色相间就可以了。如果土建时未设计考虑防滑要求，在地坪施工明此处应采用AKF防滑地坪，而且防滑骨料颗径应较大，通常直径不低于2mm，视坡道倾斜度而选择合适颗径的防滑骨料。

6、 墙裙处理墙裙涂以和墙面及地面不一样的颜色，可在车行时起到提醒的作用。但不宜过高，一般0.2-0.7米即可。采用深绿色和淡灰色相间进行标志。

7、 车位应编号，编号按区域划分可依次分为C01-CXX，B01-BXX，A01-AXX，其中不吉利的号码可略去（如4、13等），编号字体可采用中黄色或白色，字体大小格式可为黑体1000-1200号字比较合适。
7) 倒料时一定要配合好速度，使材料流淌均匀。
8) 配料一定要严格按照A/B料的比例进行配料，特别是不要忘加催化剂，催化剂一般占A组分的3‰～10‰（根据试验和当时环境变化而定）。
9) 为达到良好的消泡效果，拌料时可根据现场情况加适量稀释剂。做面层时应及时用丁酯等稀释剂进行喷洒消泡。
10) 根据客户要求，可在面层之上涂防滑涂层。
11) 划线必须精确，喷线要清晰、整洁。耐磨地坪分为：非金属型、金属型两种耐磨地坪。
　　1、非金属型耐磨地坪是由一定粒径级配的精选骨料、高强水泥、特殊外加剂、颜料及聚合物组成，采用干式拨撒方法，均匀地撒布在初凝阶段的混凝土表面，用专业施工工具施工，即可在基础混凝土上形成一层致密的彩色耐磨面层。耐磨硬化剂共有4种颜色（水泥本色、灰色、红色、绿色），其优点是与基础混凝土结合性能好，表面致密，耐磨性高，抗冲击能力好。可广泛应用于购物中心、大型超市、人行道、停车场、生产车间、机器维修车间、仓库等需要特别增强表面耐磨性的场所，室内外均可使用，即使长期处于潮湿状态也不会影响它的性能。根据地面的耐磨层（3—5mm）的要求,推荐用量为4—6kg。 石英砂型耐磨地坪系统的主要技术指标： 28天抗折强度 12MPa 28天抗压强度 85MPa 表面硬度，mm(压痕直径) 2.8 耐磨度比 300%
　　2、金属型耐磨地坪是由一定粒径级配的精选骨料、高强水泥、特殊外加剂、颜料及聚合物组成，采用干式拨撒方法，均匀地撒布在初凝阶段的混凝土表面，用专业施工工具施工，即可在基础混凝土上形成一层密、高强度的彩色耐磨面层。耐磨硬化剂共有4种颜色（水泥本色、灰色、红色、绿色），其优点是与基础混凝土结合性能好，表面致密，耐磨性高，抗冲击能力强。可广泛应用于需要特别增强表面耐磨性、抗冲击性的混凝土表面，如生产加工车间、机器维修车间、仓库等场所，其缺点是不适用于长期潮湿环境中的地面，经常接触酸性、结晶盐及其它化学溶剂的地面。根据地面耐磨层（3—5mm）的要求,推荐用量为4—6kg。

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