济南耐高温车间旧老地面翻新处理 400-0709-910(请拨打400-0709-910电话，永坚地坪公司)

采用碎石配制混凝土。因为采用碎石配制的混凝土的极限 拉伸值比用一般卵石配制的混凝土提高30%左右。　　
(3)控制混凝土骨料的**粒径。采用**粒径较小的骨料 配制混凝土时，可以提高混凝土的极限拉伸值。因此《规范》中限制骨料**粒径在一般公路中不超过40mm，在高等级公路中 不超过35mm，甚至限制在25mm以下。　　
3.2提高基层施工质量　　
水泥混凝土路面基层应具有较高的强度、较高密实度和较好的水稳性。因此，在路基施工中，施工操作规程进行，做到分层填筑、分层碾压、分层测试。每层的压实厚度、压实度、平整度及路拱都要满足设计要求和规范要求。　　
3.3提高混凝土施工质量　　
(1)为了防止混凝土路面产生表层裂缝，一是在配制混凝土时严格控制水灰比和水泥用量，选择合适的集料级配和砂率；二要在混凝土路面浇注后及时用潮湿材料覆盖，防止强风和烈日暴晒。尤其在炎热季节施工时，应浇完一段，养护一段。　　
(2)及时切缝很重要。实践证明，适当的切缝时间对保证混 凝土的整体质量有很大关系，切缝迟了，由于大面积混凝土约束会出现裂缝，扩展后形成断板。一般混凝土的切缝时间是在拆模 后12h左右(可以根据气温的高低适当调整切缝时间)。　　
(3)加适当的外加剂。一般来说，加减水剂可以减少混凝土 的用水量，改善混凝土的和易性，降低水分蒸发速度，减少混凝土的收缩值。 引起水泥混凝土路面产生裂缝有两个方面：一个是设计方面考虑不周到，另一个是施工不当造成。施工中水泥混凝土裂缝破坏原因，归纳为如下几个方面： 　　
1、面层施工工艺不当 　　
1）搅拌不足或过分，振捣不密实，形成的混凝土强度不足或不均匀，易导致早期开裂断板。振捣时间不宜过长，否则会造成分层，粗颗粒沉入底层，细颗粒及水留在上层，造成混凝土强度不均匀，表面收缩裂缝增加。 　　
2）混凝土拌和时，如果水泥和集料温度过高，再加上水泥的水化热，会使混凝土拌和物的温度很高，在冷却、硬化过程中会使温差收缩加大，导致开裂。 　　
3）混凝土浇筑间断。因停电、机械故障、运输不畅、气候突变停料等原因使混凝土浇筑作业中断，再浇筑时未按施工缝处理，新旧混凝土由于结合不良和收缩不一致，会形成一条不规则的接缝。 　　
4）养生不及时或养护方法不当。尤其是气温高、湿度小、风速大的不利条件下，就会使混凝土表面水分蒸发太快，从而形成干缩裂缝。 　　
5）切缝不足时。由于机具故障或操作人员切缝时间掌握不准确或切缝深度不足，造成混凝土内应力集中，在混凝土板的薄弱处形成不规则的贯穿裂缝。 　　
6）施工车辆过早通行。某些施工作业面，由于受到地理条件的限制或因混凝土养护作业需要在混凝土强度不足条件下过早地通车，产生荷载应力，这是产生裂缝的又一个原因。 　　
7）采用真空吸水工艺时，如果因两吸垫之间未重叠而导致漏吸，则漏吸处水会比较两侧大，混凝土强度较低，收缩也大，会形成薄弱环节而开裂。如果真空吸水参数控制不好，两吸垫交界处也会因两边的拉力过大而开裂。 　　环氧树脂地坪一般的使用寿命在8-15年，但很多的停车场环氧树脂地坪往往在2-3年，甚至更短的时间内就会出现涂层的剥离破坏的情况。下面我们来分析一下停车场环氧树脂地坪涂层出现此类情况的原因所在：
1、环氧树脂地坪涂层出现凸起及裂缝：
环氧树脂地坪涂层局部凸起，主要表现为出现直径2～5mm 和30～50mm 不同程度的凸起，主要原因是基层干燥不够，气体集聚在漆膜下面，涂膜面吸收水分而凸起，或者是由漆膜固化时有杂质未清理干净[1]。涂层出现裂缝，表现为涂膜收缩开裂和涂层因基层裂缝而拉裂。
2、停车场环氧树脂地坪涂层剥离破坏：
环氧树脂地坪涂层大面积剥离破坏主要有两种情况：
a、环氧树脂层与混凝土基层结合界面破坏，表现为环氧涂层脱落，混凝土基层正常无损，大面积出现，直接原因是界面黏结力不足;
b、环氧涂层与混凝土基层表面砂浆结合紧密，破坏面出现在混凝土基层内部，破坏面位于混凝土基层的砂浆平面。这种破坏形式一般大面积出现，直接原因是混凝土的抗拉强度不足。停车场环氧树脂地坪涂层的不同涂膜层也有出现剥离的情况，主要原因是不同涂膜之间的黏结力不足，一般出现于局部，大面积出现并不常见。
8）传力杆安装不当，上下翘曲，则在混凝土伸缩和传力过程中混凝土就会被破坏，形成裂缝破坏。 　　
9）在日温差较大的季节和地区，混凝土表面修整过程中要避免阳光直射，整修后要及时覆盖养生，防止混凝土白天过多的升温，造成夜间降温时收缩过大。 　　
2、基层施工工艺不当 　　
1）基层标高失控，造成路面厚度不一致，过薄或厚薄交界处将成为薄弱断面，在混凝土收缩时，难以承受拉应力而开裂。 　　
2）基层不平整会大大地增加其与混凝土界面的摩阻力，易在较薄弱面开裂。 　　
3）用松散材料处理基层标高失控或不平整时，上层混凝土拌和物的水分或砂浆会下渗或被基层吸收，使下部混凝土变得疏松，强度下降。 　　
4）基层干燥会吸收混凝土拌和物中的水分，使底部混凝土失水，强度降低，导致开裂。 　　
5）路基发生不均匀沉降，导致混凝土路面开裂。一般路基不均匀沉降主要发生在： 　　
（1）填挖相交断面处，半填半挖结合处，新老路基交接处，土基密度不同部位等；　　
（2）软弱地基，湿陷性黄土及采空区、陷穴等特殊路段； 　　
（3）桥涵、构造物附近压实机械难以施工的部位；

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