武汉聚氨酯砂浆旧老地面翻新处理 400-0709-910(请拨打400-0709-910电话，永坚地坪公司)

目的：打磨清理素地地面，保证环氧树脂底漆与混凝土地面附着结实
二、底漆施工
将环氧树脂渗透底漆按配比充分搅拌，均匀涂刷在素地表面，24小时后施工修补层。
目的：封闭素地，保证环氧树脂底漆与地面附着结实
三、修补施工
将修补材按配比充分搅拌，把裂缝和不平整地面用环氧树脂砂浆修补平整。
目的：使地面平整，无裂缝、凹坑等现象。保证承重层和环氧树脂面层的平整
四、中涂层施工
在修补层上施工配比好的环氧树脂中涂材料。固化后用专用打磨机打磨，使地面达到一定的平整度，去除中涂施工时留下的刮片印痕。中涂施工施工2-3遍
目的：加强环氧地面的厚度和平整度，达到抗重压效果
五、耐磨面漆施工
将面层材按配比充分搅拌。用镘刀均匀漫涂施工，经过 24-36小时后，确认固化情况。
目的：满足美观耐磨使用<联系电话:400-0709-910>要求，表达产品效果


　　行车区主要以防滑型地坪为主，因工况不同而修改不同的细节，具体如下：
　　直行车区：
　　停车场地坪厚度不小于2厘米，使用8年以上。方案特点：防滑表面，降低轮胎辗压噪音，防滑且易清洁;较高的强度，综合性能优异;表面效果**，降低光线污染;施工周期较短。
　　弯道行车区

相对于国外的发展，我国聚氨酯地坪市场的起步则较晚，自1996年才开始引入，并且在过去的几年中，我国聚氨酯地坪产品全部依赖进口，导致价格较高。2008年底，万华的产能有望扩至50万吨;上海拜耳设计生产35万吨，并在09年正式投产。
目前西方发达国家的制造业已非常成熟，每年新建的厂房工程在逐渐减少，使得更多的外资企业将目光移到了中国，在我国沿海经济开发区，新建工厂数量仅占中国所有工厂数量的5%的外资企业消费了80%的聚氨酯地坪漆材料。其中85%用于食品厂、饮料厂、化工厂仓库及储藏区等极端生产区域并且在这些领域展现出其它技术所无法取代的优势
　　对于一些极端的生产环境，一般的耐磨地坪和环氧树脂地坪已经不能满足它们的要求，如：极重的荷载、极度高温或低温、抗水性及高腐蚀性区域等。目的：打磨清理素地地面，保证环氧树脂底漆与混凝土地面附着结实
二、底漆施工
将环氧树脂渗透底漆按配比充分搅拌，均匀涂刷在素地表面，24小时后施工修补层。
目的：封闭素地，保证环氧树脂底漆与地面附着结实
三、修补施工
将修补材按配比充分搅拌，把裂缝和不平整地面用环氧树脂砂浆修补平整。
目的：使地面平整，无裂缝、凹坑等现象。保证承重层和环氧树脂面层的平整
四、中涂层施工
在修补层上施工配比好的环氧树脂中涂材料。固化后用专用打磨机打磨，使地面达到一定的平整度，去除中涂施工时留下的刮片印痕。中涂施工施工2-3遍
目的：加强环氧地面的厚度和平整度，达到抗重压效果
五、耐磨面漆施工
将面层材按配比充分搅拌。用镘刀均匀漫涂施工，经过 24-36小时后，确认固化情况。
目的：满足美观耐磨使用<联系电话:400-0709-910>要求，表达产品效果


　　行车区主要以防滑型地坪为主，因工况不同而修改不同的细节，具体如下：
　　直行车区：
　　停车场地坪厚度不小于2厘米，使用8年以上。方案特点：防滑表面，降低轮胎辗压噪音，防滑且易清洁;较高的强度，综合性能优异;表面效果**，降低光线污染;施工周期较短。
　　弯道行车区

相对于国外的发展，我国聚氨酯地坪市场的起步则较晚，自1996年才开始引入，并且在过去的几年中，我国聚氨酯地坪产品全部依赖进口，导致价格较高。2008年底，万华的产能有望扩至50万吨;上海拜耳设计生产35万吨，并在09年正式投产。
目前西方发达国家的制造业已非常成熟，每年新建的厂房工程在逐渐减少，使得更多的外资企业将目光移到了中国，在我国沿海经济开发区，新建工厂数量仅占中国所有工厂数量的5%的外资企业消费了80%的聚氨酯地坪漆材料。其中85%用于食品厂、饮料厂、化工厂仓库及储藏区等极端生产区域并且在这些领域展现出其它技术所无法取代的优势
　　对于一些极端的生产环境，一般的耐磨地坪和环氧树脂地坪已经不能满足它们的要求，如：极重的荷载、极度高温或低温、抗水性及高腐蚀性区域等。目的：打磨清理素地地面，保证环氧树脂底漆与混凝土地面附着结实
二、底漆施工
将环氧树脂渗透底漆按配比充分搅拌，均匀涂刷在素地表面，24小时后施工修补层。
目的：封闭素地，保证环氧树脂底漆与地面附着结实
三、修补施工
将修补材按配比充分搅拌，把裂缝和不平整地面用环氧树脂砂浆修补平整。
目的：使地面平整，无裂缝、凹坑等现象。保证承重层和环氧树脂面层的平整
四、中涂层施工
在修补层上施工配比好的环氧树脂中涂材料。固化后用专用打磨机打磨，使地面达到一定的平整度，去除中涂施工时留下的刮片印痕。中涂施工施工2-3遍
目的：加强环氧地面的厚度和平整度，达到抗重压效果
五、耐磨面漆施工
将面层材按配比充分搅拌。用镘刀均匀漫涂施工，经过 24-36小时后，确认固化情况。
目的：满足美观耐磨使用<联系电话:400-0709-910>要求，表达产品效果


　　行车区主要以防滑型地坪为主，因工况不同而修改不同的细节，具体如下：
　　直行车区：
　　停车场地坪厚度不小于2厘米，使用8年以上。方案特点：防滑表面，降低轮胎辗压噪音，防滑且易清洁;较高的强度，综合性能优异;表面效果**，降低光线污染;施工周期较短。
　　弯道行车区

相对于国外的发展，我国聚氨酯地坪市场的起步则较晚，自1996年才开始引入，并且在过去的几年中，我国聚氨酯地坪产品全部依赖进口，导致价格较高。2008年底，万华的产能有望扩至50万吨;上海拜耳设计生产35万吨，并在09年正式投产。
目前西方发达国家的制造业已非常成熟，每年新建的厂房工程在逐渐减少，使得更多的外资企业将目光移到了中国，在我国沿海经济开发区，新建工厂数量仅占中国所有工厂数量的5%的外资企业消费了80%的聚氨酯地坪漆材料。其中85%用于食品厂、饮料厂、化工厂仓库及储藏区等极端生产区域并且在这些领域展现出其它技术所无法取代的优势
　　对于一些极端的生产环境，一般的耐磨地坪和环氧树脂地坪已经不能满足它们的要求，如：极重的荷载、极度高温或低温、抗水性及高腐蚀性区域等。

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