据成都二手车了解，如果在前年，相信没有哪个二手车经销商会对前景感到乐观，整个行业都处于限牌阴霾中，根本看不清前路在何方。广州大道南二手车商圈有部分老牌二手车交易市场终于宣告转型，退出汽车行业。

　　去年上半年，业内人士普遍关注的库存二手车销售时间从“半年大限”延期三个月，更将销售截止时间取消，使部分经销商及消费者大呼“坑爹”。随着限牌细则的调整，广州二手车市在2013年下半年总算找到一线生机。

　　尤其是排量卡位松绑、十年内购车次数放宽，使二手车置换在下半年迎来新爆发。众多品牌的二手车置换量都得到明显提升，部分品牌经销商的置换量提升了40%-50%左右。

　　由于经营环境好转，部分经销商在下半年提出了售后服务及质保理念，也有经销商开展了与银行的合作，将按揭购车引入二手车交易中。经过一年多的行业洗牌，二手车业迎来凤凰涅盘。

　　据了解，在购买二手车过程中感到不满的消费者，原因来自多方面：有的认为过户办理时间太慢，有的则觉得经销商服务态度不佳，而商家刻意隐瞒车况及购买过程中暗中加价的做法，也是导致消费者感到不满的因素。