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深腔鄂式破碎机的出现虽增加了鄂破的破碎比，取得了一定的成效，但由于破碎机的设计都沿用同一机构原理，致使设计出来的鄂破动颚都不能获得理想的运动轨迹，衬板磨损严重，特别是排料口处衬板磨损更加严重。即使在新机上能获得大破碎比，但很快由于排料口处衬板的磨损而不能保持排料口的尺寸。因此传统的河南鄂式破碎机一直难以在增加破碎比、提高偏心轴转速、增加生产能力方面有重大。

外动颚匀摆鄂破机改变了沿用100多年的传统复摆颚式破碎机以四连杆机构中的连杆作为动颚的传统设计，将连杆做为破碎机的边板，动颚仅是连杆上一点的延伸，通过边板将动力传递给外侧的动颚。动颚与连杆的分离，使连杆的运动特性不再约束动颚的运动特性。只要改变机构参数，就可以很灵活地调整动颚运动轨迹，从而获得理想的动颚运动特性：破碎方向行程大，磨损方向行程小，行程比小，破碎行程从进料口向排料口逐渐减小，理想的动颚运动轨迹使衬板磨损大大降低，同时排料口处小的破碎行程保证了排料口的尺寸，从而保证了小的排料粒度，一代新型外动颚匀摆颚式破碎机的理论研究使鄂式破碎机厂家获得大破碎比成为可能。

鄂式破碎机主轴瓦的焊补修复：

(1)用着色法找出裂纹。确定长度、走向，并在裂纹两端作出标记

(2)对瓦背进行清理。先用汽油洗净油污，然后用钢丝刷做铁锈处理，直到露出金属光泽为止。

(3)开坡口。为减小熔合比，并节省时问，先用2割锯开出坡口，且在两侧留2～3mm余量，后用角向刨光机打磨成v型坡口，坡口角度为50°，坡口深度不应超过15mm为宜

(4)预热。因母材含碳量高，淬火硬度倾向大为防止焊接处淬硬，焊前用氧气一乙炔焰对焊处做稍大范围的预热预热温度为250-300℃，以减少焊后冷却速度，从而减轻施焊处淬硬程度。

(5)焊条选择。该主轴瓦体材质为45钢，所以焊缝金属应与母材强度相等，故选用J507碱性焊条焊条使用前须经300～350℃、1h以上的烘干。烘干后，放人保温筒内随用随取。

2．鄂式破碎机厂家提出焊接操怍

预热后，立即进行焊接，选用直径为3．2mm的J507焊条，焊接电流90～130A，直流反接，短弧直线运条法。焊接时，每焊20mm左右，就应立即用圆头锤锤击焊道，以减少焊接应力，防止产生裂纹。每一条焊道焊完后，敲击焊道，以缓解收缩应力，并清渣检查。如有裂纹，应及时焊补。

因采用多层多道焊、焊缝内极易产生较大收缩应力，所以应使其相邻两层焊道施焊方向相互垂直，并使同层焊道方向。

鄂式破碎机焊缝在施焊过程中，先后冷却的时间不同，先焊的焊缝已经凝固，且具有一定的强度，会阻止后焊焊缝在横向的自南膨胀．使其发生横向的塑性压缩变形。叠加焊缝上的后焊焊缝冷却收缩时受到已凝固的焊缝限制而产生横向拉应力，同时在先焊焊缝内产生横向压应力。横向收缩引起的横向应力与施焊方向、先后次序有关。

在中厚钢板的焊接连接中，焊缝需要多层施焊，因此．除有纵向和横向残余应力外，还存在着沿钢板厚度方向的残余应力。这三种应力形成比较严重的三轴应力，大大降低了材料的塑性，增高了强度和硬度，在低温环境下，更使裂纹容易发生和发展，加速构件的脆性破坏。钢结构在焊接时，特别是板厚大，拘束应力大，使焊缝不能自由收缩，导致双向、三向焊接应力产生。这种焊接残余应力一般能达到钢材的屈服极限值，是产生延迟裂纹及板材层状撕裂重要的影响因素之一。传统鄂式破碎机厂家结构的不合理，刚度过大，拘束力过大，焊接应力无法释放，均会造成裂纹的产生。因此，采用合理的结构接头设计，采用刚性较小的节点形式，并合理安排施焊次序等，可以降低拘束应力。

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