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　　科普里 XPL-230-40促销中心介绍，面对无人驾驶汽车今日之缺陷，主要的解决方案还是只有两种。

　　其一：一心一意让无人汽车更加聪明和完善。让无人汽车变得更加聪明以满足人们对无人汽车的所有要求和向往，是无人汽车的最终目的和归宿。但是难度也**，以当前的科学技术至少要到2035年后才能慢慢实现。采用这种解决方案的有鼎鼎大名的谷歌、优步等企业，并取得了阶段性的成果，但是还远未达到完完全全让无人汽车在全天候全路段自主驾驶的阶段。

　　其二：车路协同，让路变聪明弥补汽车的不足。这是一种折中的妥协方案，通过改造传统公路，为公路增添“上帝视角”摄像头和集成传感器、数据处理和收发的路桩等，为当前这些不够“聪明”的无人汽车起到引导和保驾护航的作用，从而实现无人汽车在全天候全路段完全自主驾驶。车路协同不但能进一步增强无人汽车的安全性，还有利于更快实现全民“无人驾驶”。

　　无人驾驶汽车是智慧城市的缩影，与智慧城市一样都需要物联网、通信技术、云计算、传感技术和人工智能等关键技术的支持，如果这些技术能够在无人驾驶汽车中一一得到验证，那么智慧城市的建设发展就有迹可循，故无人驾驶技术是打通智慧城市的**一里路。

　　但无人汽车现在的发展状况不容乐观，其生产成本较传统汽车高出一大截，技术也未达到全程无人的要求，而且无人汽车相关的法律法规也并不完善。因此考虑到目前无人驾驶技术的现状、成本和我国国情来看，车路协调这种“妥协”的方法能够让道路变得更聪明，从而降低了对车辆的要求，在降低单车成本的同时，也有望让自动驾驶车辆更快上路，是当前**的无人驾驶解决方案。

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