车窗整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。（上海包车）车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间，用橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用，以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃。
汽车开窗学问：
一：开单侧窗：散气体(烟味)
单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感触。抽烟的时候，将自己这侧的窗子打开，二手烟会很快的排出，虽然也有可能散发到别的地方去，但是，这么开窗，无疑是效果了!(上海大巴中巴车租赁)这里边再给大家推荐个小窍门，窗户打开一个缝，就是将一侧的窗户开小一点，这样雾气散的更快，也不会吹到后方的乘客!如果开的太大的话，后边的乘客会被风吹的很难受!
二：关单侧前窗(异味快排出)
意思就是，驾驶员旁边的窗户关上，然后打开另外3扇!这样做为什么可以快速的将异味排出呢?因为这样开窗的话，空气流通就会非常的不平衡，空气移动也有了明显的方向性!在车内的异味可以快速的被排出!
三：高速时，千万不能开同侧窗(危险)
在高速上行驶的时候，要么不开窗，开窗开一扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开!为什么呢?因为这样的话，气流会在同一侧直接灌入车内!这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，假如飞进一片树叶的话，那么力也是非常大的。会有毁容的风险哦!小编建议在高速不要开一侧的车窗!
四：单侧后车窗关闭(极好的)
关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个!这样开窗子是极好的!原因是：在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较的柔和!人们更容易接受。并且不会有进入杂物被伤的可能!这样开窗的方式是极好的，通风方式。
五：斜对角开窗
有时候开车的时候，开着窗子，噪音会很大!觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗!这样不仅仅通风。而且没有什么声音，小盆友睡觉的时候可以这样做，让孩子安安静静的睡个觉!所以说汽车保养讲究的还是科学细节。
六:车窗勿全开
有的朋友认为，4个窗子全打开是通风换气方式了!其实真不是，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱!窗子周围的气流排放达到峰值!这时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏!有些车内固有的按键如果安装不紧的话，也有可能被吹掉!所以，不建议4个窗子同时打开!
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