复杂的铝铸件铸造是一种以电磁泵低压铸造技术为核心,铝冶炼和成型复合净化技术和制造业核心的新技术,生产高质量铝铸件现代技术。（灰铁铸件）电磁泵低压铸造金属熔液传输系统有一个稳定的流动,流量控制方便,缓解过程熔融氧化铝的倒吸气和易于实现的优点是使用流程的自动化,这不仅铸造质量的提高铝铸件铸造,而且还可以改善工作环境。减少劳动强度,实现自动化和现代化的铸造生产。
铝铸件缩孔原因分析_铸造厂家来为大家娓娓道来:
针对A类缩孔主要分析铝液凝固时的补缩特性，从工艺参数和模具设计两方面着手。工艺参数:压力为67MPa;料饼厚度为25mm;浇注量为3.65kg,均在工艺要求范围内,并且保持稳定,基本排除由工艺参数不适当而引|起铸件缩孔的可能性。（床身铸件）然后，对出现A类缩孔的模具对浇口尺寸进行测量,平均厚度为2.8 5mm,与设计值基本相符。采用热成像仪测量模具L D 6 8孔销子及附近开模温度,发现该区域平均温度为3 0 0°C左右，销子头部(对应缩孔底部)**温度达到3 2 0 °C,喷涂脱模剂后平均模温为2 3 0 °C。分析发现，LD6 8孔销子较长,头部直径较小，无法布置冷却水管,并且该处铸件形状复杂,极易形成热节,导致该处模温较高,是铝液**凝固区域。
因此，A类缩孔确定为局部模温过高所致,后期的对策主要考虑如何降低模具销子温度。
相对于A类缩孔，B类缩孔情况相对复杂-些。B类缩孔在孔周围均出现类似冲头油烧结物等杂质，且形态基本-致。初步认为是由于冲头油滴被包裹在铝液中形成不完全燃烧产物所致。这种烧结物往往表面积较大，引起较大的区域缺陷,而且有较大的硬度，（铸造加工）加工时易损坏刀具。经调查发现，铸造时用于润滑的冲头油采用滴注的方式加在料筒里,由于冲头油粘度较大,流动性差,只能在小范围内形成润滑油膜，多数冲头油被浇注的铝液点燃形成不完全燃烧产物,随铝液-起填充到模具型腔中。
由于冲头油燃烧物在铝液中位置的随机性,导致了出现B类缩孔的位置不确定。因此，对于B类缩孔，主要从控制冲头油不被铝液包裹这方面考虑。
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