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高铁防抛网是如何制作而成的


发布时间:2020-07-29   资讯类别: 行业动态   我要发布
随着科学技术的提高,高铁防抛网成了社会不断进步的围栏网产品,高铁防抛网是怎么制作而成的呢?高铁防抛网都有哪些优点,得到了社会的认可呢?接下来安平县承亚金属丝网制品有限公司小编为您简单介绍高铁防抛网的制作步骤以及高铁防抛网的安装。
桥梁防眩网的外部标准一般要求立柱中心线距离两米左右为宜,但不要超越3米,详细可根据桥长和防眩网高度规划,高度1.2米左右居多,也可根据详细情况自行规划,质料多选用碳钢Q235,有时也选用碳钢Q195或是不锈钢的一些质料等,在选用不锈钢材料时一般是不需要表面镀锌或是涂塑的。
网孔(mm):25*25/60*222、
丝梗(mm):5*2.5
角钢(mm):50*40*2.5
表面处理:热浸锌 浸塑或是喷塑
立柱(mm):直径48或60圆管/55*50方管
防眩网在桥梁上的装置需求留意的事项很多,任何一个装置细节都会影响装置的效果和运用。按公路中央隔离带中心线放样,然后按图纸停止施工、立柱应依据设计图纸放样,并以桥梁、通道为控点,停止测距定位,可应用调整段调理间距。
放样后,应依据每根立柱的地标形态,根底置于通讯管道包封比上方,施工时要特别留意不要毁坏通讯管道,防眩网根底与中央隔离带顶面平齐,立柱根底深度应契合请求。挖到设计深度后,应清算基底,经检验合格后,方可停止下到工序;桥梁定位打孔后,及时装置支撑架,防止孔位梗塞影响装置,并对收缩螺栓停止防锈处置。
1、根据监理工程师的审批结果,进行工程现场施工放样,清理现场,开挖基坑,运送材料,防眩网安装。每道工序结束,先进行自检,监理工程师检验合格后,依次填报施工放样检查表、基坑检查表、基础混凝土检查表,上报监理工程师申请工程验收。
2、按图纸要求及实际地形、地物的情况进行放样,定出立柱中心线。埋设立柱前,进行必要的清理场地和挖除树根,使地表平整。为保证隔离栅的整体性和结构的坚固、美观,在平面上采用较长的直线布置,在纵断面上,对不平整的地形,将其平整成直线平坡或斜坡,使结构在短距离内没有较大的起伏,增强结构的连续性及稳定性,使之平顺美观。
3、按规范400×400×500mm标准开挖基坑,基底充分夯实,然后放入立柱。立柱埋设时,分段进行,先埋好两端的立柱,然后拉线埋设中间的立柱。调节立柱时,配有水平测量镜同时施工。立柱竖直后偏差不超过±2mm,立柱高度偏差不超过±4mm,立柱中距偏差不超过±7mm,从纵向看,使立柱的轴线保持在一条直线上,从高度看,使柱顶平顺。
4、然后进行混凝土浇筑,立柱预埋300mm,采用人工振捣,浇筑一次振捣一次,振捣时以混凝土的拌合物停止下沉,不再泛气泡并泛出水泥浆为准。砼基础表面光洁,成为400mm×400mm正方形。混凝土基础按图纸要求进行施工,达到标准,配比时检斤搅拌。待混凝土到了养护期凝固后,进行安装上网。
5、防眩网网片,从立柱顶端开始牢固安装到立柱上。所有防眩网的网片均应绷紧,安装高度符合图纸要求。上网时,也配有水平测量镜同时施工。隔离栅顺直偏差不超过±4mm。装网后目测线形顺直、美观。


资讯来源:承亚网业  

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