高压比例阀的故障可以归纳为电气、机械和液压三大类。

1. 电气类故障

线圈烧毁： 最常见故障之一。通常由线圈过热引起，原因包括：长时间过载工作、线圈绝缘老化、驱动器故障导致电流过大、环境温度过高。

位置传感器失效： 用于检测阀芯实际位置的传感器（如LVDT）损坏、磁化或信号失真，导致控制系统收到错误反馈，阀无法精确定位。

接线/插头问题： 接线松动、断线、插头接触不良或进水腐蚀，导致信号中断或电磁力不足。

驱动器故障： 比例阀配套的电子驱动器（放大器）故障，无法提供正确、稳定的控制电流。

2. 机械与液压类故障

阀芯卡滞/运动不畅（重点，下文详述）： 这是导致控制失灵、响应迟缓、输出波动的主要机械故障。

内泄漏增大： 阀芯与阀套的配合间隙因磨损而增大，或者密封件损坏，导致油液从高压腔向低压腔异常泄漏。表现为系统保压性能差、执行机构动作缓慢或漂移。

节流孔/过滤器堵塞： 油液中的污染物堵塞先导控制油路中的节流孔或阀内的过滤器，导致先导压力建立不足，主阀芯无法正常动作。

弹簧疲劳或断裂： 对中弹簧或复位弹簧因长期交变应力而疲劳、变软或断裂，导致阀芯无法复位或中位偏移。

磨损： 阀芯和阀套因长期摩擦、油液中含有磨粒而磨损，导致配合间隙变大，泄漏增加，控制精度下降。

气蚀与冲蚀： 在高压差下，油液流过微小缝隙时产生气泡，气泡破裂时产生的冲击波会侵蚀阀芯和阀座的金属表面，形成蜂窝状小坑，破坏密封性。

3. 性能劣化类故障

响应速度变慢： 由于阀芯轻微卡滞、阻尼孔部分堵塞或控制压力不足导致。

滞环增大： 阀芯摩擦力增大、机械部件磨损或磁滞效应增强，导致阀在相同输入信号下，正向与反向运动时的输出不一致。

线性度变差： 输出压力或流量与输入信号之间不再保持良好的比例关系。

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