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车载泵泵送系统组成部分：料斗、S阀、输送缸、水箱、主油缸。
改进的主油缸防水结构，**避免由于油缸密封结构造成的液压油乳化现象，提高整机寿命，同时更容易更换油缸密封件
车载泵料斗部分使用耐磨高强板，焊接完加工前进行热处理（退火），**焊接应力，防止应力变形造成密封件磨损；改进料斗内部结构，不容易积料，减少操作者劳动强度;S阀为高硬度耐磨合金铸造，不采用耐磨焊条堆焊，内壁光滑，**降低泵送阻力，使车载泵泵送更流畅；料斗内搅拌、S阀两端密封设有双层保护，确保润滑良好的情况下不漏浆，更容易保养；搅拌轴为40Cr材料，主要目的是耐磨；大口径出料口加多级变径接管**降低泵送阻力，不容易堵管。
车载泵输送缸和主油缸同轴度控制在0.5mm范围内，确保砼活塞寿命更长，不会由于偏磨造成过早磨损。
砼活塞、眼镜板、切割环：砼活塞使用厂家和三一、中联等大厂家使用同一品牌，可保证泵送方量在10000m3以上，但由于各地混凝土骨料硬度和保养状况不同，会出现比较大的差异，但由于活塞磨损漏浆不及时更换造成输送缸磨损不属于三包范围。
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罗娟
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