定量柱塞泵/马达 1.) 缸体轴线与主轴轴线成一不变的角度即弯轴结构的轴向柱塞元件，具有固定排量。在开式或者闭式液压系统中作为泵工况或者马达工况进行液压传动工作。 2.) 当作为泵工况时，流量与驱动转速和排量成正比。 3.) 当作为马达工况时，输出转速与输入流量成正比。而与排量成反比。输出扭矩随高压侧与低压侧成正比。 4.) 球面配流盘的结构，对于旋转组件来说具有良好的对中特点，且转速稳、噪声低。 5.) 由于采用径向推力轴承，能承受一定的径向载荷。 6.) 符合ISO标准的安装法兰，通用性强。 7.) 系统采用合理的清洁的抗麿、抗燃液压油介质，可延长使用寿命，增加使用场合。每半年应更换液压油。 输出轴：平键、花键可自由选择！ 液压油箱的选用 液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及**泡沫。选用油箱首先要考虑其容 量，一般移动式设备取泵**流量的2～3倍，固定式设备取3～4倍；其次考虑油箱油位，当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于**油位，当油缸回缩以后油面不得高于**油位；**考虑油箱结构，传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用，应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通，液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧，使进油和回油之间的距离*远，液压油箱多起一些散热作用。 液压泵过热 液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。 7．漏油 柱塞泵漏油主要有以下原因：(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；(2)内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；(3)泄油管过细过长，使密封处漏油；(4)泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；(5)变量调节机构螺栓松动，密封破损；(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。

崔霞
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