首先按照实际需要的使用扭矩确定根据电机功率大小 输入转速 需要输出转速 以及输出扭矩 确定是几级传动的，考虑到传动的功效，看是传动比是几比几，工作时间，工作环境等等因素。在根据设计手册来选型。如果你是在工厂的话，也可以根据以往经验直接来选正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用5年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等要素：1、功率（扭矩）2、减速比 3、工况（工作条件）涡轮蜗杆选择基本和其他减速机相同，其优点：可自锁，减速比较大，可改变方向。缺点：功率损失大，发热高，输入速度不高。 由于蜗轮蜗杆自身特点决定他的蜗轮和蜗杆属于易损件，对于一些标准件可能工厂有备件，但如果是进口的非标配件就需要定制加工，你只需要提供图纸或者实样皆可。一般蜗轮蜗杆加工周期在2-3天。 减速机 逆止器的工作原理：减速机上减速机 的内部，有多个异形块分布在由内、外圈所形成的滚道中，当内圈正向运转时，带动异形块一起旋转，当转速在一定范围内时，异形块在离心力的作用下发生偏转，与内、外圈脱离接触，从而实现无磨损运转。高功率传输中的应用，小负荷，精确角度的减速传动应用，你可以发现在工业应用中，减速齿轮，放慢速度，并提高扭矩能力。减速机检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油。若经扭力计算工作，转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，我们可以在电机侧之做限流控驱动器制，或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。 1、首先就在于RV减速机上联轴器的选择，联轴器有很多类型，选择的时候**不要选择钢性的固定式联轴器，因为这类联轴器安装上去比较困难，如果安装不当的话，很容易会破坏轴承，还有可能会造成输出轴的断裂。 2、RV减速机在安装的过程中要特别注意，首先就是**个要注意的点，那就是传动中心轴，必须要对中，而且误差不能超过减速机的联轴器的使用补偿量。这样的好处在于正确安全得使用RV减速机，传动效果会更好且延长其使用寿命。 3、在输出轴上安装传动装置的时候，切记操作的动作必须柔和，切勿使用锤子之类的工具进行粗暴安装，利用一些装备夹具和端轴上的内螺纹以螺栓拧入的力度压入RV减速机，这样RV减速机内部的零件才不会被损坏。 4、安装过程中，要注意减速机的固定，这个环节很重要，固定RV减速机的时候要保证它的平稳和牢固，一旦固定不好的，会造成减速机的各种振动现象，这样的后果便是损害了轴承和齿轮，造成零件的寿命减短。

于经理
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