专用汽车企业就开发国家国3排放。来控制专用汽车的气体排放~而对于目前环卫市场上存在的大量的国3洒水车非节油型车辆，专家也给出了使用建议：合理、合法的改装、勤保养维护、良好的驾驶习惯。据介绍，一个有经验的驾驶员的省油操作(在不损伤零部件的前提下)，平均每100km能节约燃油3L，每年行驶15万公里的话就能节约燃油4 600L。
随着油价的上涨、“计重收费;的大范围推广以及国Ⅲ排放标准的实施，价格已经不是客户购买洒水车的决定性因素，购车者更在意车辆的油耗性、质量以及售后服务等因素。　环卫类专用汽车洒水车的发展之路
油价的持续上涨激发了环卫环卫企业对自身生存的忧虑，也对我国环卫类卡车、专用汽车企业提出了更高的要求。节能环保车型成为用户的**，节油性能也自然成为车辆生产企业不得不重点考虑的问题之一。尽管部分车企已经开始了相关方面的研发工作，但由于我国重卡的油耗问题长期被忽视，产品节油性能大多处于初级阶段，降低油耗的空间还很大。
业内人士指出，从目前来看，外界的环境不得不让国3洒水车企业来提高自身运行素质和竞争能力，在经营和生产上挖掘潜力，在管理上挖掘潜力来降低成本。而采用科学的运送手段、减少环卫次数、提高装载率以及合理安排配车计划几乎成了环卫企业降低成本的共识。该人士认为，燃油涨价就像是一把“双刃剑;，既给环卫环卫企业运营带来了成本增长的压力，但同时也为企业加强科学管理，加快结构调整，推动经济增长方式转变，提供了强劲的动力。
油价持续上涨，如何才能**限度地省油已经成为环卫企业和个体环卫户*关心的问题，节油性能高的环卫类卡车、专用汽车自然成了用户的**。其实早从2006年开始，国内车企就开始了相关方面的研发，近几年，中国重汽、华菱、陕汽、南汽等国内车南汽等国内车企纷纷举行以“节油;为主题的新车发布会，并相继研究出高科技环卫车，效果明显。

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