作为西部大开发的重要战略支点和西部陆海新通道的枢纽，重庆具备的“一带一路”和长江经济带联结点区位优势，使其在国家区域发展和对外开放格局中发挥着独特而重要的作用。

交通基础设施的持续完善和群众对交通出行的多元化需求，给重庆交通发展提出了更高的要求。从现在到2020年，是交通强国示范区建设的启动期，重庆将按照《交通强国建设纲要》总体部署，紧紧抓住“平衡各种运输方式”和“各种运输方式融合发展”两个关键环节，着力推动交通高质量发展。与此同时，抓紧编制《重庆市综合立体交通网规划（2021—2050年）》，科学谋划未来重庆综合交通建设。

当前，重庆正以城市提升交通建设“三年行动计划”为主抓手，加快构建现代综合交通体系，国际性综合交通枢纽建设迈出坚实步伐。2018年，重庆完成交通投资908.6亿元、创历史新高，交通脱贫攻坚纵深推进，铁路、公路建设高位推进，长江上游航运中心日渐成形，国际航空枢纽功能日益增强。

今后，重庆将紧扣“两点”定位、“两地”“两高”目标，发挥“三个作用”，更加注重从全局谋划一域、以一域服务全局，扎实做好交通强国建设试点，编制实施综合立体交通网规划和铁公水空等专项规划，加快形成储备一批、开工一批、建设一批、竣工一批的滚动发展格局，努力以交通优势提升区位优势、彰显战略优势，助推重庆在西部地区带头开放、带动开放。

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