规模的物流基础设施，有25座全国的、智能化的亚洲1物流园区，配送服务覆盖区县以及99%的人口。其次，通过算法让成本与用户体验达到平衡。比如，用户买的一些商品，有的从东面发货，有的从西面发货，东西这两个仓库后面还会有一些仓库的调拨，以此实现短链。短链的结果使得2019Q2的履约费用率降至6.1%。也就是说，价值100元的商品送到消费者手里，物流成本为6.1元，这相比于零售商动则十几元的成本大大降低，多出的这几元钱我们会让利给消费者。以上这些举措都是让物流，让供应链更，以此企业的市场竞争力。▍智能，用5G畅想物流新未来3S理论第二个S是智能(Smartness)。是驱动物流革新的要素，我们每年坚持在上大力投。
　　　　物流与采购联合会副会长贺登才出席会议并讲话。会议研究五个议题，分别是：通报今年以来物流运行情况;征求对关于促进物流业与制造业深度融合发展的指导意见(征求意见稿)的意见;介绍络效率切实**降低物流成本的报告;研究当前物流行业企业反映较为集中的问题;各部门介绍当前正在推进的物流有关重点工作，提出后续希望联席会议研究推进的事项。贺登才代表物流与采购联合会在会上介绍了当前物流行业企业反映较为集中的五个问题，包括：货运车辆超载超限后续治理问题、物流企业税收负担问题、物流用地难、用地贵问题、货运车辆进城通行问题、轻型货车大吨小标问题。结合行业反映的诉求，提出相关建议。建议涉及到的负责同志对相关问题进行了积极回。
　　　　郑州物流展2020年增值服务包含20余项，无论企业参展实力大小、参展规模大小，能够为企业匹配对应价值服务。可以在展前、展中、展后为企业提供不同的服务，真正是让展会价值化。已有众多企业借助郑州物流展，展会前提前宣传造势。截止发稿前，已有宇通、长安汽车、北汽昌河、徐工、杭叉、音飞等品牌企业参与，品牌企业的市场布局也充分显示了郑州物流展价值的认同。而另一特点就是江浙沪、广东地区企业的纷纷参展，这些区域企业在市场开拓推广上可学习借鉴之处，而这一企业的选择郑州物流展，其实是他们对中部市场以及二线展会的认同。第七届郑州物流展第五届郑州冷链物流展7月1820日参展/参观/赞助/媒体联系：物通·[展会信息]7月郑州物流展又一次成为行业首。
　　　　多一点真诚。2019，有点水逆不少快递物流企业，都曾以打造的联邦快递为追求，并不断地朝着这个梦想努力。联邦快递作为型大企业，在这次事件中的以及后续的表态都是令人极其失望的，使命必达是联邦快递的几十年来所秉持的服务宗旨，这种契约精神更是联邦快递成长为巨头的先决条件，与此同时，作为之一，联邦快递无疑是熟悉法律法规的。但这个偶像联邦快递已经不再使命必达了：多次拦截华为包裹，且在后续调查过程中，还发现了其进境快件，同时还发现联邦快递其他、违规线索。但令人遗憾的是，在这个本应更加谨慎的关头，联邦快递不仅没有珍惜30多年对市场的深耕，反而使自己陷入更加尴尬的境地联邦快递不仅公然多次撒谎，而且、违规，甚至没有一个诚恳的道。

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