南京聚脲停车场车库地坪 400-0709-910（请拨打400-0709-910公司电话,手机纯属私人号，请勿联系。）

透水混凝土能够使雨水迅速的深入地表，还原成地下水，使地下水资源得到及时补充，保持土壤湿度，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件和调整生态平衡。因此，透水混凝土被称为“会呼吸”的地面。透水混凝土色彩丰富，道路施工技术与现代美意识的**结合，特别适合于住宅、庭院、公园、广场、植物园、园林、工厂区域、停车场、人行步道及轻量交通公路等路面的铺设，具有良好的社会、环境和生态效应。环氧自流平地坪适用于医院、精密仪器厂、GMP标准药品厂、无尘室、仪控室、微电子厂、食品厂等。
　　施工方法： 透水地坪又称透水混凝土，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料， 由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构， 故具有透气、透水和重量轻的特点，也可称多孔混凝土。
其由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，**补充地下水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。并能**的**地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。
因透水地坪系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。
透水地坪在美国从上世纪七、八十年代就开始研究和应用，不少国家都在大量推广，如德国预期要在短期内将90%的道路改造成透水地坪，改变过去破坏城市生态的地面铺设，使透水地坪取决得广泛的社会效益。
透水地坪增加城市可透水、透气面积，加强地表与空气的热量和水分交换，调节城市气候，降低地表温度，有利于缓解城市“热岛效应”；
　　在基层素地处理完毕后,采用如下方环氧树脂地坪法涂装：
1.底漆涂装：先将甲组分搅拌均匀，并按甲、乙组份比例配制；搅拌均匀后以刮片或滚筒施工。
2.中涂涂装：在底漆干后，用刮刀将中涂批涂一遍，以填补地坪的孔洞。完全干燥后，可在刮二遍中涂，以增加涂层厚度，提高抗压能力。
3.待中涂完全干燥后，用磨光机、砂纸等打磨，将批涂产生的刀痕，不平整之处及颗粒打磨掉，并用吸尘器吸尘干净。
4.施工面漆：将面漆与固化剂充分搅拌后，用专用锯齿镘刀镘涂，以保持地坪的平整光洁，提高防腐性，耐压能力。
自流平5.将保护剂搅拌均匀，以棉布或棉拖把涂装。要求均匀，无残留。同时应注意不要有尖锐物体刮伤地面。
　　模板的地坪：
“用作模板的地坪、胎模”指的是可以直接在其上面安装构件钢筋，进行砼浇筑的平面，例如：在房建工程中基础的砼垫层，桥梁工程中预制桥梁前事先在地面做的垫层等。在模板安装检验批中一般是在基础或需要进行模板安装的砼垫层中填写此项。一层顶梁板楼梯不需填写。
　　胎膜质量：
　　地坪是底模部分,胎膜是侧模部分。
　　与模板的质量要求一样:具有一定的强度地坪,刚度,稳定性,表面平整,能保证构件的截面形状、标高准确；
　　作为模板的地坪，其质量要求是：地坪表面平整，有一定的强度；不积水；
　　胎膜一般用砖（机制红砖）胎膜，砖胎模是用砖砌的适应构件形状、规格，表面并抹光而成的胎具。
　　砖胎模是用砖砌或砼浇筑的适应构件形状、规格，表面并抹光而成的胎具。
　　砖胎膜主要是起胎的作用，主要是将砼与土体隔离开来。其工程量计算按照模板规则。
　　此外，还有砼胎膜，就是用混凝土浇筑的适应构件形状、规格，表面并抹光而成的胎具。
在城市建设中，我国的大多数城市路面基本上都选择石板材、混凝土或水泥砖铺设，包括人行道、自行车道、郊区道路、露天停车场、庭院和街巷的地面以及公共广场等。硬化路面虽然整齐耐用，但其**的缺点就是不透水。路面不透水，使得降雨时雨水对地下水的补充完全被阻断，在以来地下水作为饮用水源的城市，会使下降的地下水位难以回升。
下大雨时，雨水排泄不畅，将在城市的大街小巷形成水淹状况，一方面会引起交通堵塞，加重机动车尾气排放的污染，另一方面，雨水横流时会溶入大量城市污染物，很容易产生流行病，极大地影响城市卫生。透水混凝土作为一种新的环保型、生态型的道路材料，已日益受到人们的关注。 透水混凝土结构层中存在三种孔隙：**孔隙、半**孔隙和无效孔隙。所谓**孔隙是指由面层道底层具有畅通通道的孔隙;半**孔隙仅具有局部“凹坑”的存水功能而无法令水分继续下渗;无效孔隙在结构上是完全封闭的，无法与外部环境接触。
透水混凝土就是基于此原理通过调节配合比、施工工艺而使成品具有20%~25%的**空隙率，从而确保路面具有良好的透水功能同时在强度上也能达到设计要求;透水路面可以利用半**孔隙蓄养水源，降水过后的一段时间内通过空气蒸发而缓解路面快速升温，调节局部部温湿环境;降雨透过面层渗排道地下后，对于大面积的透水混凝土路面来说，不仅可通过该方式节约市政地下管网的投资，还可以起到对地下水资源补给的效果。

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