油价居高不下、尾气排放污染环境……无论是从经济角度，还是从环保角度，吸粪车发动机的燃油经济性能尤为重要。没有谁会愿意自己车辆百公里油耗动辄高达20L，更不愿意为污染日益严重的城市空气“火上浇油”。在客户选购吸粪车时都会选择耗油量低的发动机，很多用户在购车前都会询问所购吸粪车发动机是不是电喷的，其实目的都是为了省油，但真正能了解电喷发动机与真喷发动机工作原理的并不多，所以湖北合力专用汽车制造有限公司特邀发动机讲解两者的区别所在
吸粪车柴油直喷发动机为传统型发动机它对系统的燃油喷射仅仅取决于发动机在不同工况下工作时对燃油系统形成的系统压力，供油系统依据工作压力进行对不同工况下工作的发动机进行燃油喷射，就是说吸粪车直喷式发动机的供油仅仅取决于系统压力，所以就容易造成不能依据不同工况准确的供给所需燃油，，影响发动机的正常工作及使用寿命，而现代的电喷柴油发动机恰恰利用现代计算机控制技术的电喷柴油发动机很好的解决了传统柴油发动机的不足，它很好的利用传感检测技术（传感器）对发动机在不同工况下的工作状态进行检测，如压力，温度，进气量等等，并预先在计算机中设定不同工况下最合理的系统工作压力及所需燃油，这样，计算机就可以在不同工况下对发动机工作的各种数据进行实时监控，依据不同工况准确的进行燃油供给，并且使得系统的供油不在取决于系统压力，而取决于供油时间也就是计算机依据监测数据所确定的发动机工况接通喷油器的电脉冲，（在电喷柴油发动机中喷油器的打开不是像传统的压力打开，而是成为电磁型的喷油器。依靠电磁力打开）这样就达到了节油，降噪，的效果，同时也延长了吸粪车发动机的使用寿命。
综上所述，可见油品问题并不是阻挡配有电喷式发动机的吸粪车机组重要原因，而用户习惯、小时工况、维修保养费用等综合起来才是真正让用户对电喷发动机产品望而生畏的根本原因。这需要吸粪车发动机厂商要尽可能使电喷发动机在吸粪车上获得可靠、便捷的使用，加强用户的培训，避免用户不规范使用。
路漫漫其修远兮，从长远来看配备电喷式发送机的吸粪车终究会成为市场的主流，但需要厂家、用户，以及油品等因素来共同推动。就目前来看，新购买吸粪车的用户应从长远利益考虑，电喷式发动机吸粪车对于成熟的个人用户而言，配有电喷发动机吸粪车是用户**。


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